고무차륜열차

고무차륜열차는 철제 레일 대신 고무 타이어를 사용하여 주행하는 철도 차량의 일종이다. 일반적인 철도 차량과 달리 고무 타이어가 노면을 따라 움직이므로, 가이드웨이라고 불리는 별도의 주행로를 필요로 한다.

특징

• 소음 감소: 철제 차륜과 레일의 마찰음이 없어 일반 철도에 비해 소음이 적다.
• 급경사 및 급곡선 주행: 고무 타이어의 접지력 덕분에 일반 철도보다 급경사 및 급곡선 구간을 더 쉽게 주행할 수 있다.
• 승차감: 고무 타이어의 탄성으로 인해 승차감이 비교적 부드럽다.
• 건설 비용: 일반 철도에 비해 가이드웨이 건설 비용이 많이 들 수 있다.
• 유지보수: 고무 타이어의 마모로 인해 유지보수 비용이 발생할 수 있다.
• 최고 속도: 일반적으로 철제 차륜 열차에 비해 최고 속도가 낮다.

운행 방식

고무차륜열차는 크게 두 가지 방식으로 운행된다.

• 자동운전: 대부분의 고무차륜열차는 자동운전 시스템을 갖추고 있으며, 중앙 통제 시스템에 의해 운영된다.
• 수동운전: 일부 노선에서는 비상 상황 발생 시 수동운전이 가능하다.

적용 사례

• 경전철: 궤도교통 시스템으로 이용되며, 부산 도시철도 4호선, 의정부 경전철 등이 대표적이다.
• 공항 수송 시스템: 공항 내 터미널 간 이동을 위한 자동 수송 시스템으로 활용된다.

장단점 요약