와이퍼

와이퍼는 차량, 항공기, 선박 등의 창유리에 빗물, 눈, 먼지, 이물질 등을 닦아내어 운전자의 시야를 확보하는 장치이다. 일반적으로 전기 모터에 의해 작동하며, 블레이드라고 불리는 고무 또는 실리콘 재질의 부품이 유리면을 왕복 운동하며 닦아낸다.

작동 원리

와이퍼 시스템은 크게 모터, 링크 장치, 암(Arm), 블레이드로 구성된다. 모터의 회전 운동은 링크 장치를 통해 왕복 운동으로 변환되어 암을 움직이고, 암에 연결된 블레이드가 유리면을 닦아내는 방식이다. 와이퍼 작동 속도는 일반적으로 운전자가 조절할 수 있으며, 빗물의 양이나 상황에 따라 간헐적으로 작동하거나 연속적으로 작동하도록 설정할 수 있다.

종류

• 일반 와이퍼: 가장 기본적인 형태로, 금속 프레임에 고무 블레이드가 장착된 형태이다. 가격이 저렴하고 교체가 용이하다는 장점이 있지만, 고속 주행 시 풍압에 의해 떨리거나 소음이 발생할 수 있다.

• 플랫 와이퍼: 프레임 없이 블레이드 전체가 유리면에 밀착되도록 설계된 와이퍼이다. 일반 와이퍼에 비해 풍압에 강하고 소음이 적으며, 닦임 성능이 우수하다는 장점이 있다. 최근에는 대부분의 차량에 기본적으로 장착되어 출시된다.

• 하이브리드 와이퍼: 일반 와이퍼와 플랫 와이퍼의 장점을 결합한 형태이다. 프레임의 일부를 사용하여 내구성을 높이고, 블레이드 전체가 유리면에 밀착되도록 설계하여 닦임 성능을 향상시켰다.

관리

와이퍼 블레이드는 고무 또는 실리콘 재질로 되어 있어 시간이 지남에 따라 마모되거나 변형될 수 있다. 닦임 성능이 저하되거나 소음이 발생하는 경우 블레이드를 교체해야 한다. 일반적으로 6개월에서 1년 주기로 교체하는 것이 권장된다. 또한, 와이퍼 작동 시 워셔액을 함께 사용하면 닦임 성능을 향상시키고 블레이드의 수명을 연장할 수 있다.