세키호쿠 본선

세키호쿠 본선 (石北本線, せきほくほんせん)은 일본 홋카이도에 위치한 철도 노선으로, 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)가 운영한다. 아사히카와역을 기점으로 기타미역을 거쳐 아바시리역에 이르는 총 234.0km의 노선이다.

개요

세키호쿠 본선은 홋카이도 중앙부를 가로지르는 노선으로, 다이세쓰산 국립공원의 산악 지대를 통과하는 구간이 많아 아름다운 자연 경관을 자랑한다. 노선명은 이시카리국과 기타미국을 잇는다는 의미에서 유래되었다. 원래는 아사히카와와 기타미를 잇는 '세키호쿠 선'(石北線)이었으나, 1922년에 기타미에서 아바시리까지 연장되면서 '세키호쿠 본선'으로 개칭되었다.

역사

• 1914년: 세키호쿠 선 (아사히카와 - 가미카와) 개통
• 1922년: 세키호쿠 선 (기타미 - 아바시리) 개통, 세키호쿠 본선으로 개칭
• 1987년: 국철 분할 민영화에 따라 JR 홋카이도로 이관

노선 정보

• 노선 거리: 234.0km
• 궤간: 1,067mm (협궤)
• 복선 구간: 없음 (전 구간 단선)
• 전철화 구간: 없음 (전 구간 비전철화)
• 최고 속도: 95km/h
• 운행 방식: 디젤 동차

운행

세키호쿠 본선은 특급 '오호츠크', '다이세쓰' 등의 특급 열차와 보통 열차가 운행된다. 특급 열차는 삿포로역과 아바시리역을 연결하며, 홋카이도 동부 지역 관광의 중요한 교통 수단 역할을 한다. 보통 열차는 지역 주민들의 통근 및 통학용으로 이용된다.

특징

• 다이세쓰산 국립공원의 웅대한 자연 경관을 감상할 수 있다.
• 급경사와 급커브 구간이 많아 운행에 어려움이 있다.
• 이용객 감소로 인해 폐선 위기에 놓여 있으며, JR 홋카이도는 노선 유지 방안을 모색하고 있다.

주요 역

• 아사히카와역 (旭川駅)
• 가미카와역 (上川駅)
• 엔가루역 (遠軽駅)
• 기타미역 (北見駅)
• 아바시리역 (網走駅)