베를린 외곽순환선

베를린 외곽순환선(Berliner Außenring)은 독일 브란덴부르크주를 관통하는 철도 노선으로, 동독 시대에 서베를린을 우회하기 위해 건설되었다. 약 125km의 길이를 가지며, 베를린 시 경계를 따라 원형으로 도는 것이 아니라, 서쪽과 남쪽으로 넓게 펼쳐진 형태로 도시 외곽을 연결한다.

개요

냉전 시대, 서베를린으로 향하는 화물 및 여객 열차가 동독 영토를 통과하는 것을 피하기 위해 건설되었다. 베를린 장벽 건설 이후에는 서베를린을 완전히 우회하는 유일한 철도 노선으로서 더욱 중요해졌다. 통일 이후에도 베를린을 통과하는 장거리 열차 및 화물 열차의 우회 노선으로 활용되고 있으며, 베를린 및 브란덴부르크 지역의 교통망 연결에 중요한 역할을 수행한다.

주요 구간 및 역

• 북부 구간: 오라니엔부르크(Oranienburg)에서 베르나우 바이 베를린(Bernau bei Berlin)까지 연결되며, 베를린 북쪽 지역의 주요 도시들을 연결한다.
• 동부 구간: 베르나우 바이 베를린에서 쇠네펠트 공항(Flughafen BER)까지 연결되며, 베를린 동쪽과 남동쪽 지역을 연결한다.
• 남부 구간: 쇠네펠트 공항에서 포츠담(Potsdam)까지 연결되며, 베를린 남쪽 지역을 연결한다.
• 서부 구간: 포츠담에서 오라니엔부르크까지 연결되며, 베를린 서쪽 지역을 연결한다.

특징

• 대부분 복선 전철화되어 있으며, 최고 속도는 120km/h이다.
• 여러 주요 역에서 베를린 S반, 레기오날반(Regionalbahn), 레기오날익스프레스(Regionalexpress) 등과 환승이 가능하다.
• 쇠네펠트 공항역은 베를린 브란덴부르크 공항(BER)과 직접 연결되어 있어, 공항 접근성을 향상시킨다.
• 화물 열차 운행량이 많으며, 베를린을 통과하지 않고 독일 전역으로 화물을 운송하는 데 중요한 역할을 한다.

미래

베를린 외곽순환선은 베를린-브란덴부르크 수도권 지역의 성장과 함께 더욱 중요한 교통망으로 자리매김할 것으로 예상된다. 노선 용량 확충, 역 시설 개선, 연결 노선 확충 등 지속적인 투자가 이루어지고 있으며, 지역 주민들의 교통 편의 증진 및 경제 활성화에 기여할 것으로 기대된다.