뉴욕 지하철

뉴욕 지하철(영어: New York City Subway)은 미국 뉴욕 시를 운행하는 도시 철도 시스템입니다. 메트로폴리탄 교통국(MTA) 산하 뉴욕 시 교통(MTA New York City Transit)이 운영하며, 세계에서 가장 오래되고 규모가 크며 혼잡한 도시 철도 시스템 중 하나로 꼽힙니다. 뉴욕 시의 네 개 자치구(맨해튼, 브루클린, 퀸즈, 브롱스)를 운행하며, 스태튼 아일랜드는 별도의 스태튼 아일랜드 철도(Staten Island Railway) 시스템이 있습니다. 대부분의 노선이 연중무휴 24시간 운행되는 것이 특징입니다.

역사 뉴욕 지하철의 역사는 1904년 10월 27일에 첫 노선이 개통되면서 시작되었습니다. 초기에는 인터버러 래피드 트랜싯(IRT), 브루클린 매스 트랜싯(BMT), 인디펜던트 서브웨이 시스템(IND) 등 여러 민간 회사에 의해 건설 및 운영되었습니다. 20세기 중반에 이르러 이 회사들이 점차 공영화되어 통합되었고, 현재는 MTA 산하의 단일 시스템으로 운영됩니다. 지속적인 노선 확장과 현대화를 거치며 뉴욕 시의 주요 교통 인프라로 자리매김했습니다.

시스템 및 운영 뉴욕 지하철은 방대한 노선망, 400개가 넘는 역, 수백 마일에 달하는 선로를 보유하고 있습니다. 지하 구간뿐만 아니라 지상 구간, 고가 구간 등 다양한 형태로 건설되어 있습니다. 노선은 번호(1~7) 및 문자(A, B, C 등)와 색깔로 구분되는 다양한 경로를 운행하며, 일부 노선은 급행(express)과 완행(local) 서비스가 별도의 선로를 이용해 운행됩니다. 복잡한 환승 시스템과 노선 구조를 가지고 있으며, 승객은 주로 메트로카드(MetroCard)나 옴니(OMNY) 시스템을 이용하여 요금을 지불합니다.

의미 및 영향 뉴욕 지하철은 뉴욕 시민과 방문객들에게 없어서는 안 될 필수적인 교통수단이며, 뉴욕 시의 역동성과 혼잡함을 상징하는 아이콘 중 하나로 여겨집니다. 매일 수백만 명의 승객을 수송하며 도시 기능 유지에 핵심적인 역할을 하고 있습니다. 그러나 노후화된 시설 유지보수, 혼잡도 증가, 재정 문제 등 여러 과제에 직면해 있으며, 시스템 개선 및 확장을 위한 노력이 계속되고 있습니다.