크랭크축

크랭크축 (crankshaft)은 엔진, 펌프, 압축기 등 왕복 운동을 회전 운동으로 변환하거나, 반대로 회전 운동을 왕복 운동으로 변환하는 기계 부품입니다. 내연 기관에서는 피스톤의 왕복 운동을 커넥팅 로드를 통해 크랭크축의 회전 운동으로 바꾸어 동력을 발생시키는 핵심 부품입니다.

크랭크축은 일반적으로 강철이나 합금강으로 제작되며, 높은 하중과 반복적인 응력을 견딜 수 있도록 설계됩니다. 복잡한 형상을 가지며, 주요 구성 요소로는 다음과 같습니다.

• 크랭크 핀 (crank pin): 커넥팅 로드가 연결되는 부분으로, 피스톤의 왕복 운동을 회전 운동으로 전달합니다.
• 크랭크 암 (crank arm): 크랭크 핀과 메인 저널을 연결하는 부분입니다.
• 메인 저널 (main journal): 엔진 블록의 베어링에 의해 지지되는 부분으로, 크랭크축이 회전하는 축 역할을 합니다.
• 카운터 웨이트 (counterweight): 크랭크축의 회전 균형을 유지하고 진동을 줄이기 위해 크랭크 암에 부착되는 무게추입니다.

크랭크축의 설계는 엔진의 성능, 내구성, 진동 특성 등에 큰 영향을 미치므로, 매우 중요한 요소입니다. 다양한 형태와 크기의 크랭크축이 사용되며, 엔진의 종류, 크기, 목적에 따라 최적화된 설계가 적용됩니다.