스킵 시프트

스킵 시프트(Skip Shift)는 수동변속기가 장착된 일부 차량에 적용되는 기능이다. 이 기능은 차량의 특정 주행 조건(예: 낮은 속도 및 낮은 엔진 부하)에서 운전자가 특정 기어(예: 2단 또는 3단)로 변속하는 것을 일시적으로 제한하고, 대신 다른 기어(예: 4단 또는 6단)로 바로 변속하도록 유도하는 역할을 한다.

이 기능의 주된 목적은 해당 주행 조건에서 연료 소비를 줄이고 배출가스를 감소시켜 차량이 연비 및 환경 규제를 만족하도록 돕는 것이다. 시스템은 차량의 속도, 엔진 회전수(RPM), 스로틀 위치 등의 여러 센서 정보를 분석하여 스킵 시프트 활성화 여부를 판단한다. 스킵 시프트가 활성화되면, 변속 레버가 특정 기어 위치로 이동하는 것을 기계적 또는 전자적으로 제한하며, 계기판에는 보통 스킵 시프트 안내등(예: '1->4' 또는 'Shift')이 점등되어 운전자에게 이를 알린다.

주로 배기량이 크거나 성능 지향적인 수동변속기 차량에서 연비 및 배출가스 규제 충족을 위해 적용되는 경우가 많으며, 운전자는 예상치 못한 변속 패턴으로 인해 처음에는 다소 어색하게 느낄 수 있다. 하지만 이는 정상적인 기능 작동이며, 조건을 벗어나거나 강하게 가속할 때는 일반적인 변속이 가능하다. 이 기능은 제조사에 따라 컴퓨터 보조 기어 선택(Computer-Aided Gear Selection, CAGS) 등으로 불리기도 한다.