상파울루 지하철

상파울루 지하철 (포르투갈어: Metrô de São Paulo)은 브라질 상파울루 도시권을 연결하는 도시 철도 시스템이다. 공식 명칭은 상파울루 메트로폴리타누 철도 회사 (Companhia do Metropolitano de São Paulo)이다. 상파울루는 남아메리카에서 가장 큰 도시 중 하나이며, 지하철은 도시의 교통 체증 완화에 중요한 역할을 한다.

역사:

상파울루 지하철은 1974년에 첫 노선인 노르테-술 (현재의 리냐 1 아줄, 청색선)이 개통되면서 시작되었다. 이후 지속적인 확장 과정을 거쳐 현재 여러 노선이 운영되고 있다. 지하철 건설은 도시의 성장과 함께 진행되었으며, 시민들의 주요 교통 수단으로 자리 잡았다.

노선:

현재 상파울루 지하철은 다음과 같은 주요 노선으로 구성되어 있다.

• 리냐 1 아줄 (Linha 1 - Azul): 북쪽의 투쿠루비 (Tucuruvi)에서 남쪽의 자바콰라 (Jabaquara)까지 연결된다.
• 리냐 2 베르데 (Linha 2 - Verde): 동쪽의 빌라 마달레나 (Vila Madalena)에서 남동쪽의 빌라 프루덴테 (Vila Prudente)까지 연결된다.
• 리냐 3 베르멜랴 (Linha 3 - Vermelha): 서쪽의 팔메이라스-바라 푼다 (Palmeiras-Barra Funda)에서 동쪽의 코린치앙스-이타케라 (Corinthians-Itaquera)까지 연결된다.
• 리냐 4 아멜라 (Linha 4 - Amarela): 루스 (Luz)에서 빌라 손니아 (Vila Sônia)까지 연결되며, 민간 기업이 운영한다.
• 리냐 5 릴라스 (Linha 5 - Lilás): 카피오 (Capão Redondo)에서 샤카라 클라빈 (Chácara Klabin)까지 연결된다.
• 리냐 15 프라타 (Linha 15 - Prata): 빌라 프루덴테 (Vila Prudente)에서 자르딤 플로리다 (Jardim Planalto)까지 연결되는 모노레일 노선이다.

특징:

상파울루 지하철은 효율적인 운행과 편리한 접근성으로 시민들에게 사랑받고 있다. 많은 역들이 버스 터미널 및 다른 교통 수단과 연결되어 있어 환승이 용이하다. 또한, 지하철 시스템은 지속적으로 확장되고 있으며, 새로운 노선 건설 및 기존 노선 연장이 계획되어 있다.

미래:

상파울루 지하철은 도시의 지속적인 성장과 함께 더욱 발전할 것으로 예상된다. 새로운 노선 건설과 기존 노선 확장을 통해 더 많은 지역을 연결하고, 더 많은 시민들에게 편리한 교통 서비스를 제공하는 것을 목표로 하고 있다.