글렌 커티스

글렌 해먼드 커티스 (Glenn Hammond Curtiss, 1878년 5월 21일 – 1930년 7월 23일)는 미국의 항공 개척자이자 항공기 설계자, 모터사이클 경주 선수, 사업가였다. 그는 미국 항공 산업의 중요한 인물 중 한 명으로, 초기 항공 기술 발전에 지대한 공헌을 했다.

커티스는 뉴욕주 해먼드스포트에서 태어났으며, 원래 모터사이클 경주 선수로 명성을 얻었다. 그는 고속 엔진 개발에 능숙했으며, 이러한 기술을 바탕으로 항공기 엔진 개발에도 참여하게 되었다.

1900년대 초, 커티스는 자신의 모터사이클 회사를 설립하여 엔진과 모터사이클을 생산했다. 그는 또한 알렉산더 그레이엄 벨이 설립한 항공 실험 협회 (Aerial Experiment Association, AEA)의 일원으로 활동하며 항공기 연구 개발에 참여했다. AEA에서 그는 다양한 항공기 설계를 실험하고 제작했으며, 특히 에일러론을 활용한 조종 기술 개발에 중요한 역할을 했다.

1908년, 커티스는 자신의 설계로 제작된 'June Bug'를 조종하여 미국에서 공식적으로 인정받는 첫 번째 공개 비행을 성공적으로 수행했다. 이 비행은 미국 항공 산업 발전에 큰 영향을 미쳤다.

커티스는 또한 수상기 개발에도 선구적인 역할을 했다. 그는 1911년, 최초의 수상기인 'Curtiss A-1 Triad'를 개발하여 해군에 판매했다. 이는 해군 항공의 시작을 알리는 중요한 사건이었다.

제1차 세계 대전 동안, 커티스 에어로플레인 앤 모터 컴퍼니 (Curtiss Aeroplane and Motor Company)는 미국 최대의 항공기 제조업체 중 하나로 성장했다. 이 회사는 전쟁 동안 수많은 항공기를 생산하여 연합군에 공급했으며, 대표적인 기종으로는 JN-4 'Jenny' 훈련기가 있다.

전쟁 후, 커티스는 항공 산업에서 손을 떼고 플로리다에서 부동산 개발 사업에 집중했다. 그는 플로리다 남부 지역 개발에 큰 영향을 미쳤으며, 특히 오팔로카 (Opa-locka)와 하이얼리아 (Hialeah) 등의 도시 건설에 기여했다.

글렌 커티스는 항공 기술 개발과 항공 산업 발전에 혁혁한 공헌을 한 인물로 평가받고 있으며, 그의 업적은 현대 항공 산업의 토대가 되었다.