닌텐도는 자사의 가장 성공적인 플랫폼 중 하나에서 가장 많이 팔린 게임이 된 Wii U 게임의 겸손한 스위치 포트인 마리오 카트 8 디럭스의 변함없는 인기에 뒤늦게 반응하는 것처럼 보였습니다. 스위치 2의 대표 런칭 게임인 마리오 카트 월드는 당연히 시스템의 전체 수명 동안 시스템과 가장 관련이 있는 게임 중 하나가 될 것이라는 기대를 안고 있습니다. 도전 과제는 그러한 기대를 충족시키기에 충분한 새로운 게임을 만드는 것이었습니다. 능숙한 메커니즘 조정, 아름다운 미학, 그리고 유쾌한 놀라움에 기반한 일반적인 디자인 철학 덕분에 이 게임은 장수할 것입니다.
마리오 카트 월드의 가장 눈에 띄는 특징은 그 이름, 정체성, 그리고 많은 메커니즘이 관련된 바로 그 세계입니다. 시리즈 역사상 처음으로 레이스는 독립적인 트랙으로 만들어지지 않고 오히려 거대한 연속된 지도의 일부로 만들어집니다. 쿠파 성이나 젖소 랜드와 같은 상징적인 장소는 일련의 고속도로와 샛길을 통해 서로 연결된 물리적 위치입니다. 그랑프리 컵은 마리오 카트 게임의 표면적인 스토리 캠페인이며 실제 거리 경주가 특정 경로를 막는 것과 같은 방식으로 이 세계를 통과하는 경로일 뿐입니다.
하지만 그러한 맥락에서 레이스 자체는 그 어느 때보다 역동적입니다. 닌텐도는 지난 마리오 카트 출시 이후 테마파크 어트랙션에 대한 자사 IP 라이선스를 시작했으며, 롤러코스터와 같은 접근 방식이 트랙에 적용된 것을 눈치채지 않기 어렵습니다. 잘 디자인된 놀이기구처럼 시각적으로 흥미롭고 기계적으로 흥분시키는 놀라움과 장애물에 지속적으로 직면하게 됩니다. 사바나를 따라 펼쳐지는 레이스에는 얼룩말 떼와 같은 사랑스러운 통통한 동물들이 등장하고, 사막 지역에서는 슈퍼 마리오 랜드의 이스터 섬과 유사한 토코토코 적들이 나타나 놀라움을 선사하며, 또 다른 트랙에서는 공중으로 날려 보내거나 거친 물을 헤쳐나가게 할 수 있습니다. 특히 오랫동안 닌텐도 팬들에게는 큰 즐거움입니다. 풍부한 레퍼런스는 이전보다 훨씬 더 깊이 파고들기 때문입니다.