미쓰비시 GTO

미쓰비시 GTO (Mitsubishi GTO)는 미쓰비시 자동차가 1990년부터 2001년까지 생산한 스포츠 쿠페이다. 일본 내수 시장에서는 GTO라는 이름으로 판매되었으며, 수출 시장에서는 미쓰비시 3000GT라는 이름으로 판매되었다. 닷지 스텔스(Dodge Stealth)는 크라이슬러가 미쓰비시로부터 OEM 방식으로 공급받아 판매한 차량이다.

개요

GTO는 1989년 도쿄 모터쇼에서 콘셉트 카로 처음 공개되었으며, 1990년 정식 출시되었다. 1세대 모델(1990-1993)은 팝업 헤드라이트와 액티브 에어로 시스템을 특징으로 했으며, 2세대 모델(1994-1999)은 외관 디자인이 일부 변경되고 액티브 에어로 시스템이 간소화되었다. 3세대 모델(1999-2001)은 전면 디자인이 크게 변경되었으며, 엔진 성능이 향상되었다.

엔진 및 구동 방식

GTO는 전륜구동 또는 4륜구동 방식을 채택했으며, 다양한 엔진 라인업을 제공했다. 주력 엔진은 트윈터보 3.0리터 V6 엔진으로, 최고 출력은 280마력에서 320마력까지 다양했다. 자연흡기 3.0리터 V6 엔진도 제공되었으며, 5단 수동 변속기 또는 4단 자동 변속기와 조합되었다.

특징

• 액티브 에어로 시스템: 고속 주행 시 차체를 안정적으로 유지하기 위해 자동으로 작동하는 프론트 스포일러 및 리어 스포일러.
• 전자 제어 서스펜션: 노면 상태에 따라 서스펜션 감쇠력을 조절하여 승차감을 향상시키는 시스템.
• 4륜구동 시스템: 미쓰비시의 첨단 4륜구동 기술을 적용하여 뛰어난 접지력과 안정적인 주행 성능을 제공.
• 4륜 조향 시스템: 저속에서는 회전 반경을 줄여주고, 고속에서는 안정적인 코너링을 돕는 시스템.

단종

미쓰비시 GTO는 2001년 단종되었으며, 후속 모델은 출시되지 않았다. GTO는 뛰어난 성능과 독특한 디자인으로 많은 사랑을 받았으며, 현재까지도 많은 팬들을 보유하고 있다.