TOG2 중전차(정식 명칭: Heavy Tank, TOG II)는 제2차 세계 대전 초기에 영국에서 개발된 초중전차 설계안이다. 영국 특수차량개발위원회(Special Vehicle Development Committee)가 설계를 주도했으며, 이 위원회는 제1차 세계 대전 당시 최초의 영국 전차 개발에 참여했던 인물들로 구성되어 "The Old Gang"(노장들)이라는 별칭으로 불렸다.
개요
TOG2는 제1차 세계 대전 당시 북부 프랑스와 벨기에 전장에서 나타났던 참호전·진흙·분화구 지형이 재현될 가능성에 대비하여 설계된 초중전차이다. 전간기 경험이 반영되어 제1차 세계 대전 시기 전차의 설계 원리를 계승한 보병지원용 전차로 기획되었다. 그러나 실제로 서부전선이 제1차 세계 대전과 같은 참호전으로 전개되지 않으면서, 해당 전차는 불필요하다고 판단되어 프로젝트가 중단되었다.
개발 과정
TOG2는 TOG1 설계의 발전형으로서 1940년에 설계가 착수되었다. 생산은 링컨의 윌리엄 포스터 앤드 컴퍼니(William Foster & Co.)가 담당했으며, 시제 차량은 1941년 3월에 최초로 주행 시험을 실시하였다. 제원상 중량은 약 80 롱톤(약 81.3 톤)에 달했으며, 6명의 승무원이 탑승하도록 설계되었다.
설계 초기에는 차체의 포좌(sponson)에 무기를 장착할 계획이었으나, 이후 포탑을 설치하는 방식으로 설계가 변경되었다. 시제 차량은 초기 시험을 위해 모형 포탑과 모형 포로 장착되었으며, 이후 실제 포탑이 장착되었다. 현재까지 보존된 차량에는 3.7인치 대공포를 기반으로 한 28파운드 주포가 장착되어 있다.
제원상 엔진은 팍스먼-리카르도(Paxman-Ricardo) 12기통 디젤-전기식 엔진으로 출력은 600마력(450kW)이었다. 최고 속도는 이론상 시속 24km였으나 실제 도달 속도는 시속 13.7km에 불과했다. 장갑은 포탑·차체 전면에 최대 114mm, 측면 76mm, 후면 50mm였다.
생산 및 운용
1941년 4월과 6월에 각각 100량, 50량의 생산 문의가 있었으나 모두 실제 생산 명령으로 이어지지는 않았다. 1943년 5월에 성공적인 시험을 마쳤으나 이후 추가 개발이 이루어지지 않았다. 개량형으로 TOG2(R)이 제안되었으나 실현되지 않았다.
결과적으로 TOG2는 단 1대의 시제 차량만이 제작되었으며, 실전에는 투입되지 않았다. 해당 시제 차량은 현재 영국 보빙턴(Bovington)에 위치한 탱크 박물관(The Tank Museum)에 보존되어 전시되고 있다.
관련 정보
TOG2와 같은 시기에 계획된 초중전차로는 미국의 T28, 프랑스의 FCM F1 등이 있다. TOG2는 온라인 게임 《월드 오브 탱크》(World of Tanks) 등 대중매체를 통해 널리 알려지면서 전차 애호가들 사이에서 인지도를 얻었다.
