PKP 인터시티(PKP Intercity)는 폴란드의 장거리 여객 철도 운송을 담당하는 국영 철도 회사로, 폴란드 국철(PKP) 그룹의 100% 자회사이다. 본사는 폴란드 바르샤바에 위치해 있다.
개요
PKP 인터시티는 폴란드 전역의 대도시와 소도시를 연결하는 장거리 여객 철도 서비스를 제공한다. 매일 약 350대의 열차를 운행하며, TLK(Twoje Linie Kolejowe), 인터시티(InterCity), 익스프레스 인터시티(Express InterCity, EIC), 익스프레스 인터시티 프리미엄(Express InterCity Premium, EIP) 등 여러 등급의 서비스를 운영한다. 또한 폴란드를 오가는 대부분의 국제 철도 노선을 담당하고 있다. 2023년 기준으로 이 회사는 폴란드 전체 철도 이용객 수의 18.2% 시장 점유율을 기록했다.
역사
PKP 인터시티는 2001년 9월 1일, 국영 철도 운영사였던 폴란드 국철(Polskie Koleje Państwowe)의 대대적인 구조조정 결과로 탄생했다. 당시 폴란드 국철은 상업적 기반의 독립된 법인으로 운영되는 여러 회사로 분할되었으며, 이 구조조정은 철도 운영 활동을 철도 인프라 관리와 분리하는 것을 목표로 했다. PKP 인터시티는 다양한 철도 관련 자회사를 보유한 국영 지주회사인 PKP 그룹의 자회사로 설립되었다.
2005년에는 경제적 여유가 적은 승객을 대상으로 한 저가 열차 브랜드인 TLK(Tanie Linie Kolejowe, 현재는 Twoje Linie Kolejowe)를 출시했다. 2006년에는 바르샤바 중앙역에 첫 번째 현대식 고객 서비스 센터를 개설했으며, 이듬해 포즈난에 두 번째 시설을 열었다.
2011년 5월, PKP 인터시티는 프랑스 철도 차량 제조업체 알스톰(Alstom)과 20대의 ED250 뉴펜돌리노(New Pendolino) 고속열차 제조 및 공급 계약(약 6억 6,500만 유로 규모)을 체결했다. 2013년 11월, 이 펜돌리노 ED250 열차가 시속 291km에 도달하며 폴란드 철도의 새로운 속도 기록을 세웠고, 이후 293km/h까지 기록을 갱신했다. 2014년 9월에는 최대 시속 250km 운행 인증을 획득했다.
2019년, PKP 인터시티는 스위스의 슈타들러 레일(Stadler Rail)과 12대의 8량 구성 슈타들러 FLIRT 전기동차 제조 및 15년 유지보수 계약(2억 4,700만 유로 규모)을 체결했다. 2024년에는 폴란드 철도 차량 제조업체 H. 체기엘스키–FPS와 현대식 철도 객차 300량(약 10억 유로 규모) 공급 계약을 체결했으며, 추가 150량 생산 옵션도 포함되어 있다.
운영 열차 등급
- EIP (Express InterCity Premium) – 최고 등급 서비스로, 주로 ED250 펜돌리노 고속열차로 운행된다. 바르샤바-그단스크, 바르샤바-크라쿠프, 바르샤바-카토비체 등 주요 노선에서 시속 200km 이상의 속도로 운행한다.
- EIC (Express InterCity) – 고표준 급행열차로 예약이 필수이다.
- IC (InterCity) – 저렴하고 높은 표준의 급행열차 및 쾌속열차 서비스이다.
- TLK (Twoje Linie Kolejowe) – 저가형 쾌속열차로, 일부 노선에서는 야간 침대차와 쿠셋(간이 침대) 서비스를 제공한다.
- EC (EuroCity) – 국제 고표준 열차이다.
- EN (EuroNight) – 국제 야간 열차이다.
철도 차량
PKP 인터시티는 다양한 철도 차량을 보유하고 있다. 주요 차량으로는 알스톰 ED250 펜돌리노(최고 속도 250km/h), 슈타들러 FLIRT ED160(160km/h), 페사 다트 ED161(160km/h), 페사 비드고스티아 ED74(160km/h) 등의 전기 동차와, 지멘스 EU44(230km/h), 네바그 EU200(200km/h), 네바그 EU160(160km/h) 등의 전기 기관차가 있다. 디젤 기관차로는 페사 SU160 가마(160km/h) 등이 운영 중이다.
외부 링크
- PKP 인터시티 공식 웹사이트: www.intercity.pl
