KTM 크로스보우(KTM X-Bow)는 오스트리아의 오토바이 제조사인 KTM이 생산하는 경량 스포츠카이다. 2008년 제네바 모터쇼에서 처음 공개되었으며, KTM이 자동차 시장에 진출하며 선보인 첫 번째 모델이다.
주요 특징과 기술적 구성은 다음과 같다.
- 개발 및 제작: 오스트리아의 KTM과 디자인 전문 기업인 키스카 디자인(Kiska Design), 이탈리아의 레이싱카 섀시 제조사인 달라라(Dallara), 그리고 독일의 아우디(Audi)가 협력하여 개발하였다.
- 차체 구조: 양산차 최초로 탄소 섬유 강화 플라스틱(CFRP) 소재의 모노코크 섀시를 채택하여 경량화와 강성을 동시에 확보하였다. 초기 모델은 지붕과 앞 유리가 없는 오픈탑 형태의 설계를 특징으로 한다.
- 엔진 및 성능: 아우디의 2.0리터 TFSI 직렬 4기통 터보 가솔린 엔진을 탑재하고 있다. 모델에 따라 출력은 다르지만, 가벼운 공차 중량 덕분에 높은 출력 대 중량비를 가지며 우수한 가속 성능과 조향 능력을 보여준다.
- 주행 목적: 일반 도로 주행이 가능한 모델도 존재하나, 기본적으로 서킷 주행과 같은 드라이빙 퍼포먼스에 초점을 맞추어 설계되었다. 전자 제어 주행 보조 장치를 최소화하여 운전자의 조작감을 극대화하는 성향을 띈다.
- 파생 모델: 초기 모델 이후 앞 유리와 측면 창문을 추가하여 편의성을 높인 'GT', 레이싱 전용 모델인 'GT4', 그리고 고성능 모델인 'GTX' 및 'GT2' 등 다양한 라인업이 출시되었다.
이 차량은 오토바이 제조 기술의 경량화 철학을 자동차에 접목시킨 사례로 평가받으며, 독특한 외관 디자인과 트랙 중심의 성능으로 인해 독자적인 영역을 구축하고 있다.
