IRT 다이어 애비뉴선은 뉴욕시 지하철 시스템의 한 노선으로, 주로 브롱크스 북동부를 운행한다. 현재 5번 노선이 이 구간을 운행하며, 급행 운행 없이 전역 정차하는 지역(local) 서비스로 제공된다.
이 노선은 원래 '뉴욕, 웨스트체스터 앤 보스턴 철도'(New York, Westchester and Boston Railway, NYW&B)의 일부로 1912년에 개통된 통근 열차 노선이었다. NYW&B는 맨해튼과 브롱크스, 웨스트체스터 카운티를 연결하는 통근 서비스였다. 그러나 NYW&B가 1937년에 파산하면서 노선은 폐쇄되었고, 1939년 뉴욕시가 이 노선의 브롱크스 구간을 인수했다.
뉴욕시는 이 구간을 도시 지하철 시스템에 통합하기 위해 개조 작업을 진행했다. 여기에는 제3궤조 전력 공급 시스템 설치, 새로운 신호 시스템 도입, 역 구조 개조 등이 포함되었다. 이러한 개조를 거쳐 1941년 5월 15일에 IRT 노선으로 재개통되었으나, 당시에는 IRT 화이트 플레인스 로드선과 직접 연결되지 않고 이스트 180번가 역(East 180th Street station)까지 셔틀 서비스로 독립적으로 운행되었다. 완전한 통합은 1957년 5월 6일에 이르러 이스트 180번가 차량기지를 통해 화이트 플레인스 로드선과 연결되면서 이루어졌다.
IRT 다이어 애비뉴선은 이스트 180번가 역에서 시작하여 건트 힐 로드(Gun Hill Road), 베인브리지 애비뉴(Bainbridge Avenue), 니어로이드 애비뉴(Nereid Avenue) 등을 지나 종착역인 다이어 애비뉴 역(Dyre Avenue station)까지 이어진다. 주로 고가 선로로 이루어져 있으며, 통근 철도 노선을 도시철도 시스템으로 성공적으로 전환한 사례 중 하나로 꼽힌다.