HAL 드루브(HAL Dhruv)는 인도의 항공우주 제조업체인 힌두스탄 항공(HAL)이 설계하고 개발한 다목적 헬리콥터이다. '드루브(Dhruv)'는 산스크리트어로 '흔들리지 않는'이라는 의미를 가지고 있다.
개요
HAL 드루브는 1984년 11월에 설계가 시작되어 1992년 8월 20일에 첫 비행을 수행하였다. 이후 인도 육군의 설계 변경 요구, 예산 제약, 1998년 포카란 2차 핵 실험 이후 인도에 부과된 국제 제재 등 여러 요인으로 인해 개발이 지연되어 2002년에 실전 배치를 시작하였다. 2024년 1월 기준으로 400대 이상이 생산되었으며, 34만 시간 이상의 누적 비행 시간을 기록하였다.
개발 배경
1979년 5월, 인도 공군과 인도 해군 항공단에 의해 자국산 5톤급 다목적 헬리콥터인 '첨단 경헬리콥터(Advanced Light Helicopter, ALH)' 프로그램이 시작되었다. HAL은 1984년 인도 정부로부터 헬리콥터 개발 계약을 체결하였으며, 독일의 메서슈미트-뵐코-블룸(MBB)이 설계 컨설턴트 및 협력 파트너로 참여하였다.
초기 엔진으로는 투르보메카 TM333-2B2 터보샤프트 엔진이 사용되었으며, 이후 더 강력한 샤크티(Shakti) 엔진(원명칭 아르디덴)이 프랑스 투르보메카와 공동 개발되어 2007년 8월 첫 비행을 수행하였다.
설계 특징
HAL 드루브는 기체 중량의 약 29%(기체 표면적의 60%)가 복합 재료로 구성되어 있으며, HAL이 자체 개발한 탄소 섬유 복합 재료가 헬리콥터의 무게를 약 50% 감소시켰다. 동체 조종석 부분은 케블라와 탄소 섬유 구조로 제작되었으며, 크럼플 존과 충돌 안전성 좌석이 장착되어 있다. 4엽 복합재 주 로터를 채용하였으며, 수동 접이가 가능하다.
항공 전자 장비로는 SFIM Inc. 4축 자동 비행 제어 시스템, HF/UHF 통신 무선, 피아식별장치(IFF), 도플러 항법, 무선 고도계 등이 포함된다.
운용 현황
HAL 드루브는 인도 육군, 인도 공군, 인도 해군, 인도 해안경비대, 국경 보안군 등 인도의 여러 군·경 기관에서 운용 중이다. 또한 몰디브, 네팔, 모리셔스 등으로 수출되었다. 과거 에콰도르에서도 운용되었으나 기계 문제와 사고로 인해 2015년 퇴역하였다.
민간 분야에서는 인도 석유천연가스공사(ONGC), 여러 인도 주 정부, 인도 지질조사국 등에서 활용되었으며, 튀르키예와 페루의 보건 서비스에서도 사용되었다.
파생형
드루브를 기반으로 여러 파생 기종이 개발되었다. 무장 버전인 HAL 루드라(Rudra, 구 ALH-WSI)는 대전차 및 대공 미사일과 20mm 터렛 장착 대포로 무장한 공격형 변형이다. 또한 경량 전투 헬리콥터인 HAL 프라찬드(Prachand, 구 LCH)도 드루브를 기반으로 개발되었다. 군용 변형으로는 Mk.I, Mk.II, Mk.III, Mk.III MR(해상 정찰) 등이 있으며, 민간 변형으로는 드루브(C), 드루브(CFW), 드루브(CS), 드루브 NG 등이 존재한다.
제원 (Mk.III 기준)
- 승무원: 조종사 2명
- 수용 인원: 무장 병력 12명 또는 승객 14명
- 전장: 15.87m
- 전폭: 3.15m
- 전고: 4.98m (스키드 착륙 장치 장착)
- 최대 이륙 중량: 5,800kg
- 엔진: 2× HAL/투르보메카 샤크티-1H 터보샤프트 (각 1,068kW)
- 순항 속도: 250km/h
- 항속 거리: 630km
- 실용 상승 한도: 6,096m
