Bv 206(Bandvagn 206)는 스웨덴의 방산업체 헤글룬드(Hägglund & Söner, 현재 BAE Systems Hägglunds)가 개발한 궤도식 관절형 전지형 운반차량이다. "Bandvagn"은 스웨덴어로 "궤도 차량"을 의미하며, 숫자 206은 모델 번호를 나타낸다.
개발 및 역사
Bv 206의 개발은 1974년에 시작되었으며, 1976년부터 1978년까지 세 차례의 시험 차량이 스웨덴군에 인도되었다. 최초 양산형은 1980년 스웨덴 국방청에 인도되었다. 이 차량은 스웨덴 북부의 설원과 습지 지형에서 병력과 장비를 수송할 목적으로 설계된 전작인 Volvo Bv 202의 후속 모델이다. 2017년 기준으로 11,000대 이상이 생산되었으며, 37개국 이상에서 운용 중이다.
구조 및 설계
Bv 206은 전방 유닛과 후방 유닛(트레일러)으로 구성된 2분할 관절형 차량이다. 두 유닛은 유압식 관절 조향 장치로 연결되어 지형에 따라 독립적으로 움직일 수 있으며, 네 개의 궤도 모두 동력이 전달된다. 낮은 지면 압력을 특징으로 하여 눈, 진흙, 모래, 자갈, 아스팔트 등 다양한 지형에서 주행이 가능하다. 또한 완전 수륙양용(amphibious)으로, 수상에서는 최대 5km/h 속도로 자체 추진이 가능하다.
제원 (기본형)
- 중량: 4,500kg
- 전장: 6.9m
- 전폭: 1.87m
- 전고: 2.4m
- 엔진: 2.8L Ford Cologne V6 (99kW / 132hp)
- 변속기: MB W 4A-018 자동변속기
- 최고 속도: 도로 65km/h, 수상 5km/h
- 탑승 인원: 전방 6명(운전자 포함), 후방 11명, 총 17명
- 적재 용량: 2,250kg (전방 630kg, 후방 1,610kg)
파생형
Bv 206은 다양한 용도에 맞게 개조된 여러 파생형이 존재한다.
- Bv 206A: 구급차량형, 후방 유닛에 들것 탑재 가능
- Bv 206F: 소방차량형
- Bv 206S: 장갑차량형(Bandvagn 206 Skyddad), 파편과 소화기 사격에 대한 방호력을 갖춘 장갑병력수송차량. 독일, 프랑스, 네덜란드, 이탈리아, 싱가포르 등 여러 국가에서 운용
- PvBv 2062: 스웨덴군 대전차 차량형, 90mm Pvpj 1110 무반동포 탑재
- PvBv 2063: 스웨덴군 대전차 차량형, TOW 또는 Bofors BILL 대전차미사일 발사대 탑재
- RaBv 2061: 스웨덴군 통신/지휘 차량형
- RlBv 2068: 스웨덴군 무선 중계 차량형
- GAZ-3351: 러시아 GAZ 그룹에서 라이선스 생산한 버전, Steyr M16 터보디젤 엔진 탑재
- BvS 10: Bv 206보다 대형화된 완전 수륙양용 장갑차량. 영국 왕립해병대를 위해 개발되어 "Viking"으로도 불림
- BvS 10 Beowulf: BvS 10의 비장갑형
미군 운용
미군에서는 Bv 206을 소부대 지원 차량(Small Unit Support Vehicle, SUSV)으로 지정하여 운용 중이다. 미군 파생형으로는 기본형(M973), 전술작전지휘소형(M1065), 구급차량형(M1066), 평상형 화물운반형(M1067)이 있다. 1997년 이후 생산된 미군 모델은 6기통 메르세데스 디젤 엔진과 할론을 사용하지 않는 소화 시스템을 장착하였다.
운용 국가
군용으로는 스웨덴(약 4,500대), 노르웨이(약 1,000대), 독일, 프랑스, 영국, 캐나다, 미국, 이탈리아, 싱가포르, 핀란드, 에스토니아, 라트비아, 리투아니아, 대한민국, 우크라이나 등 다수의 국가에서 운용 중이다. 민수용으로는 남극 및 북극 연구 기관, 영국 왕립구명정협회(RNLI), 아이슬란드 수색구조대, 오스트리아 알파인 구조대, 캐나다 산불 진압 및 원유 시설 접근용, 호주 뉴사우스웨일스 구급대 등에서 사용된다.
