BMW R1200RT는 독일 자동차 제조업체 BMW가 생산하는 모터사이클 라인업 중 하나인 BMW Motorrad에서 2005년에 출시한 투어링 전용 모델이다. 이 모델은 이전에 판매된 R1150RT의 후속 기종으로, 1,170 cc 배기량의 수평대향 2기통(바이박서) 엔진을 탑재하고 있다.
주요 사양(공식 자료에 근거)
- 엔진형식: 1,170 cc 수평대향 2기통, 전자식 연료분사(EFI)
- 출력: 약 125 hp (92 kW) @ 7,250 rpm
- 토크: 약 115 Nm @ 5,500 rpm
- 변속기: 6단 카우스 매뉴얼(1999년 이전 모델은 5단)
- 프레임: 스틸 트렐리시스 프레임(튜브 프레임)
- 주요 전자장비: ABS, DSC(다이내믹 스태빌리티 컨트롤), 전자식 서스펜션(옵션)
- 생산기간: 2005 ~ 2015년 (2015년 말에 R1250RT로 대체)
디자인 및 활용
R1200RT는 장거리 주행을 위한 어드밴스드 투어링 바이크로 설계되었으며, 대형 바구니, 파노라믹 윈드스크린, 전자식 계기판, GPS 네비게이션 등 장거리 여행에 필요한 편의 장치를 기본 또는 옵션으로 제공한다. 또한, 서스펜션과 차체강성은 장시간 승차 시 피로도를 최소화하도록 조정되었다.
시장 반응 및 평가
출시 당시 평론가와 사용자 모두에게 엔진의 토크풀, 안정적인 주행 감각, 그리고 현대적인 전자 보조 시스템을 높이 평가받았다. 그러나 무게가 다소 무겁고 연료 효율이 경쟁 모델에 비해 낮다는 지적도 존재한다.
생산 종료 및 후속 모델
2015년에는 R1250RT가 출시되면서 R1200RT의 생산이 종료되었다. 후속 모델은 1,254 cc 배기량의 신형 박서 엔진을 채택하고, 전자식 라이드‑헬프 시스템을 확대 적용하였다.
※ 본 내용에 사용된 수치는 BMW 공식 발표 자료와 주요 자동차·모터사이클 전문 매체의 보도에 기반한다. 최신 사양이나 지역별 옵션 구성에 대한 상세 정보가 필요할 경우, 해당 연도와 지역의 공식 카탈로그를 참고한다.
