AS-104는 여러 분야에서 사용되는 명칭·코드로, 단일한 개념을 가리키는 용어는 아니다. 가장 널리 알려진 용례는 다음과 같다.
1. NASA 아폴로 계획의 임무 명칭
AS-104는 미국 항공우주국(NASA)의 아폴로 계획(Apollo program)에 속한 네 번째 무인 궤도 시험 비행이다. 1965년 5월 25일 새턴 I(Saturn I) 발사체 SA-8에 의해 케이프 케네디(Cape Kennedy) 발사 단지 37B에서 발사되었다. 이는 새턴 I 발사체의 아홉 번째 발사였으며, 아폴로 우주선의 모조선(보일러플레이트, boilerplate)인 BP-26과 미세운석 탐지 위성 페가수스 2호(Pegasus 2)를 탑재하였다. 임무의 주요 목적은 발사체의 반복 유도 방식(iterative guidance mode)을 시연하고 시스템 정확도를 평가하는 것이었다. 발사 당시 질량은 약 1,451.5kg이었으며, 지구 저궤도(근지점 약 511km, 원지점 약 739km, 경사각 31.7도)에 진입하였다. 페가수스 2호 위성은 보일러플레이트 서비스 모듈 내부에 수납된 채 S-IV 단과 함께 궤도에 배치되었다. 이 임무는 새턴 I 계열 발사에서 첫 번째 야간 발사이기도 하였다. 궤도 선회 후 우주선은 1989년 7월 8일에 대기권으로 재진입하여 수명을 마쳤다.
2. 전자 부품 모델명
AS-104는 Talema Group LLC(및 Amgis, LLC)가 제조하는 전류 감지 변압기(Current Sense Transformer)의 부품 모델명이기도 하다. 이 부품은 전원 공급 장치(SMPS)의 출력과 펄스 제어 회로 간의 피드백 요소로 사용되는 저비용 전류 측정용 변압기로, 주파수 범위 20kHz~200kHz, 정격 전류 15A 등의 사양을 가진다. 전자부품 유통사인 DigiKey, LCSC, JLCPCB 등에서 구매 가능한 상용 부품이다.
3. 기타 용례
- 알래스카 항공(Alaska Airlines)의 편명 AS104(ASA104)로 사용되기도 한다.
- SAE AS568-104는 항공우주 표준 규격에 따른 고무 오링(O-ring)의 표준 크기 번호를 의미하기도 한다.
- 베네수엘라 해군 소속 그루먼 S-2G 트래커(Grumman S-2G Tracker) 항공기의 등록 기호로도 사용된 사례가 있다.
이와 같이 "AS-104"라는 표기는 문맥에 따라 NASA 우주 임무, 전자 부품 모델명, 항공 편명, 오링 규격, 항공기 등록 기호 등 서로 다른 대상을 가리키므로, 정확한 의미는 사용된 맥락에 따라 달라진다.
