2식 복좌전투기(일본어: 二式複座戦闘機)는 제2차 세계 대전 당시 일본 제국 육군이 운용한 쌍발(쌍발엔진) 2인승 전투기이다. 시제품 명칭은 Ki-45이며, 개발사는 가와사키 중공업(현 가와사키 중공업)이다. 애칭은 토류(屠龍, 용을 베는 자)이며, 연합군의 코드네임은 닉(Nick)이다.
개발 배경
1930년대 후반, 유럽에서 메서슈미트 Bf 110과 같은 쌍발 중무장 전투기가 등장하자 일본 제국 육군은 1937년 쌍발 2인승 전투기 개발을 명령하였다. 가와사키 중공업의 제안은 초기에 Ki-38로 지정되었으나 모의 실험 단계에 그쳤고, 같은 해 12월 육군은 실물 프로토타입인 Ki-45를 주문하여 1939년 1월 첫 비행이 이루어졌다. 그러나 초기 시험 비행 결과는 기대에 미치지 못했는데, 탑재된 Ha-20 오츠 엔진의 저출력 문제와 기체의 실속 특성 등이 원인이었다. 이에 가와사키는 엔진을 성능이 입증된 나카지마 Ha-25로 교체하였고, 이후 1940년 10월에는 805kW(1,080마력)의 미쓰비시 Ha-102 엔진으로 전환하는 등 지속적인 개선이 이루어졌다. 개량형은 Ki-45 Kai로 명명되었고, 1941년 9월에 완성되어 1942년 2월 육군에 의해 "2식 복좌전투기"로 공식 채택되었다.
명칭의 유래
"복좌"(複座)라는 명칭이 붙은 이유는 같은 해에 채용된 단좌 전투기인 2식 단좌전투기(Ki-44 쇼키)와의 혼동을 방지하기 위해서였다. Ki-44가 "2식전" 또는 "2식단좌전투기"로 불린 반면, 2인승인 Ki-45는 "2식복전(복좌전투기)"으로 구분되어 불렸다.
운용 및 실전
Ki-45는 처음에는 장거리 폭격기 호위 임무에 사용되었다. 1942년 6월 중국 길림(Guilin) 공격에 투입되었으나, 플라잉 타이거즈가 운용한 커티스 P-40 워호크와의 교전에서 우위를 점하지 못했다. 단발 단좌 전투기를 상대로는 기동성과 속도에서 열세를 보였기 때문에, 이후 요격, 지상 공격, 대함 공격, 함대 방어 등 다양한 역할로 전환 배치되었다.
Ki-45의 가장 큰 강점은 중무장을 활용한 대폭격기 요격이었다. 기수에 12.7mm 기관총 2정, 동체 하부에 20mm 또는 37mm 기관포, 후방에 7.92mm 선회 기관총을 장착한 초기형(甲형)을 비롯하여, 37mm 94형 대전차포를 탑재한 乙형, 자동 37mm Ho-203 기관포를 전방에 장착한 丙형, 상향 발사 20mm 기관포 2문을 추가한 야간전투기형 丁형 등 다양한 파생형이 생산되었다.
1944년 6월부터 시작된 B-29 슈퍼포트리스의 일본 본토 공습에 맞서 본토 방공에 투입되어 일부 전과를 올렸다. 특히 1944년 가을부터 전쟁 종전까지 4개의 센타이(비행대)가 Ki-45를 운용하며 야간 방어 임무를 수행하였고, 한 Ki-45 센타이는 첫 전투에서 8대의 B-29를 포함하여 총 150승을 기록하기도 하였다. 그러나 B-29가 비행하는 고고도(10,000m 이상)에서는 엔진 성능의 한계로 효과적인 요격이 어려웠다.
1945년 봄, 일본 본토 상공에 B-29를 호위하는 미군 함재기와 이오지마 기반 P-51 머스탱 및 P-47 썬더볼트가 등장하면서 Ki-45의 활동은 급격히 위축되었다. 전쟁 말기에는 가미카제 특공에도 사용되어 1945년 4월 2일 오키나와 앞바다에서 USS 디커슨 호를 공격하여 침몰시키는 전과를 올리기도 하였다.
제원 (2식복좌전투기 2형 기준)
- 전장: 11.00m
- 전폭: 15.02m
- 전고: 3.70m
- 익면적: 32.00m²
- 엔진: 미쓰비시 Ha-102 공랭식 14기통 성형 엔진 (1,050마력)
- 중량: 5,500kg
- 최대 속도: 540km/h
- 무장: 기종에 따라 12.7mm 기관총, 20mm 기관포, 37mm 기관포, 7.92mm 기관총 등 다양
생산 및 전후
총 생산 수는 약 1,704기로 알려져 있다. 후계 기종으로 Ki-102가 개발되었으나 전쟁 종전까지 완전히 대체되지는 않았다. 전후에는 3대의 Ki-45가 중국 인민해방군에 의해 노획되어 1949년 3월 전투비행단 제1비행단에 배치되어 전투 임무에 사용되었으며, 1950년대 초에 퇴역하였다. 현재는 스미소니언 국립 항공우주 박물관에 동체 일부가 보존되어 있다.
