2순환로(광주)는 광주광역시를 순환하는 제2순환고속도로(고속국도 제253호선)의 통칭이자, 해당 노선을 구성하는 주요 간선도로를 지칭하는 용어이다. 정식 노선명은 '고속국도 제253호선 광주제2순환고속도로'이다.
개요 광주제2순환고속도로는 광주광역시의 외곽을 순환하며 주요 도심지와 위성도시, 산업단지를 연결하는 고속도로망이다. 기존 제1순환로(고속국도 제100호선 호남고속도로 지선 등)가 도심부에 인접해 교통량이 포화됨에 따라, 광역 교통 수요 분산과 물류 이동 효율성 제고를 목적으로 건설되었다.
노선 및 구간
- 기점: 광주광역시 광산구 본덕동 (본덕 나들목, 호남고속도로 분기)
- 종점: 광주광역시 광산구 본덕동 (순환 구조상 기점과 동일)
- 주요 경유지: 광산구, 남구, 서구, 북구, 광산구 (순환)
- 주요 시설: 효천 나들목, 서창 나들목, 유덕 나들목, 동림 나들목, 본량 나들목, 장성 나들목(연결), 담양 나들목(연결) 등 다수의 나들목(JC, IC)과 분기점(JCT)이 설치되어 호남고속도로, 광주대구고속도로, 무안광주고속도로 등과 연계된다.
건설 및 개통 역사 본 노선은 1990년대 후반부터 단계별 착공에 들어가 2000년대 초반 1단계 구간(서창~효천 등) 개통을 시작으로, 2010년대까지 다단계 공사를 거쳐 전 구간 개통이 완료되었다. 전 구간 개통으로 광주 외곽 순환망이 완성되어 도심 통과 교통량 감소 및 접근성 향상에 기여하였다.
도로 제원
- 종류: 고속국도 (고속도로)
- 차로 수: 왕복 4차로 ~ 6차로 (구간별 상이)
- 총 연장: 약 45.3 km
- 제한 속도: 최고 100 km/h, 최저 50 km/h (구간 및 차종별 차등 적용)
기능 및 효과 광주제2순환고속도로는 광주권 광역교통망의 골격 기능을 수행하며, 도심부 교통 혼잡 완화, 광주·전남 공동혁신도시(빛가람혁신도시) 및 인근 산업단지(첨단산단, 하남산단 등)로의 접근성 강화, 호남권 주요 고속도로 간 연계 강화 등의 효과를 가져왔다.
관련 용어
- 제1순환로 (광주): 호남고속도로 지선(고속국도 제100호선) 및 도시고속화도로 등을 포괄하는 내측 순환망
- 광주외곽순환도로: 제2순환로와 혼용되어 쓰이나, 행정구역상 광주시를 벗어나는 광역순환도로(국도 22호선 등)와 구분될 수 있음
