히사쓰 오렌지 철도(일본어: 肥薩おれんじ鉄道, Hisatsu Orenji Tetsudō)는 일본 구마모토현과 가고시마현에 걸쳐 있는 제3섹터(third-sector) 철도 회사이다. 2004년 3월 13일, 규슈 신칸센 개업에 따라 JR 규슈의 가고시마 본선 중 야쓰시로역~센다이역 구간이 이관되면서 설립·개업하였다.
회사 개요
히사쓰 오렌지 철도는 주식회사 형태로, 2002년 10월 31일에 설립되었다. 본사는 구마모토현 야쓰시로시에 위치한다. 주요 주주는 구마모토현, 가고시마현, 일본화물철도(JR 화물) 및 연선의 지자체들이다. 자본금은 15억 6,000만 엔(2019년 3월 31일 기준)이며, 비상장 회사이다.
회사명의 유래
회사명의 '히사쓰(肥薩)'는 구마모토현의 옛 지명인 히고(肥後)와 가고시마현의 옛 지명인 사쓰마(薩摩)의 첫 글자를 조합한 것이다. '오렌지 철도'는 연선 지역이 오렌지(밀감) 산지로 유명한 데서 유래하였다.
노선 정보
히사쓰 오렌지 철도가 운영하는 유일한 노선은 히사쓰 오렌지 철도선으로, 총 연장 116.9km, 28개 역으로 구성되어 있다. 기점은 구마모토현의 야쓰시로역, 종점은 가고시마현의 센다이역이다. 노선은 야쓰시로해와 동중국해 연안을 따라 주행한다. 개업 당시에는 일본의 제3섹터 철도 노선 중 최장 거리였으나, 2010년 아오이모리 철도선(121.9km)에 그 자리를 넘겨주었다.
운행 특징
노선 자체는 교류 전철화(20kV AC, 60Hz)되어 있으나, 히사쓰 오렌지 철도는 비용 절감을 위해 디젤 동차(기동차)로 여객 열차를 운행한다. 전기 설비는 JR 화물의 전기 기관차 및 직통 열차를 위해 유지·관리되고 있다. JR 규슈의 가고시마 본선과 양쪽 끝에서 연결되며, 일부 열차는 JR 구간으로 직통 운행한다. 휴일에는 구마모토역 방면으로 운행하는 쾌속 열차 '슈퍼 오렌지'와 가고시마 중앙역 방면으로 운행하는 '오션 나이트 사쓰마'가 운행된다.
연혁
- 1991년: 가고시마 본선 야쓰시로~센다이 구간을 유지하는 조건으로 규슈 신칸센 착공.
- 2002년 10월 31일: 히사쓰 오렌지 철도 주식회사 설립.
- 2004년 3월 13일: JR 규슈로부터 해당 구간을 승계하여 개업.
- 2008년 3월 15일: 휴일 한정 쾌속 열차 운행 개시.
영업 및 이용 현황
히사쓰 오렌지 철도는 규슈 신칸센과의 병행 재래선으로서, 신칸센 개업 이후 경영난을 겪고 있는 것으로 알려져 있다. JR 규슈 시절보다 운임이 약 1.2배 인상되었으며, 연선 고등학생들의 오토바이 통학 전환이나 자가용 이용 증가 등으로 철도 이용객 감소 문제가 지속적으로 제기되어 왔다.
