훙두 L-15(중국어: 猎鹰, 영문: Hongdu L-15 Falcon)는 중국 홍두항공공업집단(Hongdu Aviation Industry Group, HAIC)이 개발한 초음속 고등훈련기 겸 경공격기이다. 중국 인민해방군 공군 및 해군 항공대에서는 JL-10이라는 명칭으로 운용 중이다.
개발 배경
L-15는 2000년대 초 중국이 4세대 전투기 조종사 양성을 목표로 개발을 시작하였다. 개발 과정에서 러시아 야코블레프 설계국(Yakovlev)이 기술 자문을 제공하였으며, 외형적으로 야코블레프 Yak-130과 유사한 점이 있다. 기체 동체는 한국의 FA-50과 비슷한 크기로 평가된다. 프로토타입은 2005년 9월 완성되었고, 2006년 3월 13일 첫 비행에 성공하였다.
설계 특징
L-15는 플라이 바이 와이어(Fly-by-Wire) 시스템과 글래스 콕핏을 갖추고 있다. 초기 프로토타입은 로타레프 DV-2 터보팬 엔진을 사용하였으며, 이후 우크라이나제 이브첸코-프로그레스 AI-222-25 및 애프터버너가 장착된 AI-222K-25F 엔진이 적용되었다. 기체의 약 25%가 복합소재로 구성되었으며, 기체 수명은 10,000시간으로 알려져 있다.
파생형
- L-15AW (L-15A): 아음속 고등훈련기형, 7개의 무장 장착점.
- L-15B: 초음속 경공격기형, AI-222K-25F 엔진 탑재, 최대 속도 마하 1.4, 9개의 무장 장착점, PESA 레이다 탑재.
- L-15Z: 잠비아 공군 운용형.
- JL-10: 중국 인민해방군 공군 및 해군의 제식 명칭.
- JL-10J: 항모 운용을 위한 함재기형으로, 캐터펄트 발진 훈련이 가능하도록 개조되었다.
운용 현황
L-15/JL-10은 중국 인민해방군 공군 및 해군 항공대에서 주로 전투입문훈련기(LIFT)로 사용된다. 해외 운용국으로는 잠비아(6대)와 아랍에미리트(UAE)가 있다. UAE는 2022년 2월 최대 48대의 L-15를 도입하기로 합의하였으며, UAE 공군 곡예비행팀 알 푸르산(Al Fursan)이 2025년 두바이 에어쇼에서 L-15를 공개 비행하였다.
제원 (L-15B 기준)
- 승무원: 2명
- 길이: 12.4m
- 날개폭: 9.4m
- 높이: 4.7m
- 최대 이륙 중량: 11,600kg
- 엔진: 이브첸코-프로그레스 AI-222K-25F 터보팬 × 2기 (최대 추력 41.19kN, 애프터버너 사용 시)
- 최대 속도: 마하 1.4
- 항속 거리: 2,600km (페리)
- 무장 장착점: 9개 (최대 3,500kg 탑재)
- 주요 무장: SD-10 공대공 미사일, PL-8 공대공 미사일, LS-6 위성유도 폭탄
