혼다 CBR 400은 일본의 오토바이 제조업체인 혼다(Honda)가 생산한 400 cc급 스포트 바이크 시리즈이다. 이 시리즈는 주로 일본 국내 시장을 중심으로 판매되었으며, 여러 차체·엔진 개량을 거쳐 여러 세대로 출시되었다.
개요
- 제조사: 혼다(Honda)
- 분류: 스포트 바이크 (Sport motorcycle)
- 배기량: 399 cc(4행정, 수랭식)
- 엔진 형식: DOHC(밸브 4개), 4기통 (일부 모델은 2기통)
- 구동 방식: 체인 구동, 수동 변속기(6단)
- 주요 시장: 일본 및 아시아 일부 지역(한국, 대만 등)
주요 모델 및 연혁
| 모델명 | 출시 연도 | 생산 종료 연도 | 특징 |
|---|---|---|---|
| CBR400R | 1994년 | 2000년 | 4기통 DOHC 엔진, 고속 주행 성능 강조 |
| CBR400RR | 2004년 | 2022년 | 2기통 DOHC 엔진, 펑크션 레이싱 스타일의 배기 및 전자식 연료분사 적용 |
| CBR400R (신형) | 2023년(일부 시장) | 진행 중 | 최신 디자인과 전자제어식 서스펜션 적용 (일부 국가에 제한) |
기술 사양 (CBR400RR 기준)
- 최대 출력: 약 55 hp (약 41 kW) @ 12,500 rpm
- 최대 토크: 약 38 Nm @ 10,500 rpm
- 프레임: 알루미늄 위성식 트레이스 프레임 |
- 브레이크: 전륜 310 mm, 후륜 240 mm 디스크 브레이크, ABS 옵션 제공(일부 모델)
- 차체 무게: 약 173 kg (주행 중량)
시장·문화적 위치
- 일본 내 인기: 400 cc 급 배기량 제한이 있는 일본 도로 환경에서 높은 성능을 제공하여 스포트 바이크 애호가들 사이에서 꾸준히 인기를 끌었다.
- 수입 및 현지화: 한국을 포함한 일부 아시아 국가에서도 공식 수입 및 판매가 이루어졌으며, 현지 라이더 클럽 및 레이스 이벤트에서 사용된 사례가 있다.
참고 사항
- CBR400 시리즈는 엔진 배기량 제한 규정(일본 내 400 cc 한도) 때문에 대형 스포트 바이크와는 별개의 시장을 형성한다.
- 최신 모델의 경우, 혼다의 글로벌 라인업에서 동일 배기량의 스포트 바이크는 점차 감소하고 있음을 확인할 수 있다.
위 내용은 현재 공개된 제조사 자료와 신뢰할 수 있는 자동차·오토바이 전문 매체의 정보를 종합한 것이다. 추가적인 세부 사양이나 최신 모델에 대한 정보는 최신 카탈로그를 참조하거나 혼다 공식 웹사이트를 확인할 필요가 있다.
