혼다 엘리먼트는 일본의 자동차 제조사 혼다가 2003년부터 2011년까지 생산한 소형 크로스오버 SUV(CUV)이다. 주로 북미 시장을 겨냥하여 개발되었으며, 독특한 디자인과 실용적인 기능으로 잘 알려져 있다.
개발 및 특징 엘리먼트는 혼다 CR-V의 플랫폼을 기반으로 개발되었으며, 활동적인 라이프스타일을 즐기는 젊은 소비층, 특히 서핑, 캠핑 등 야외 활동을 즐기는 사람들을 주요 타겟으로 삼았다. 차량의 외관은 매우 각진 박스형 디자인이 특징이며, 충격에 강한 무도색 플라스틱 클래딩이 차체 하단부에 넓게 적용되어 거친 환경에서의 사용성을 강조했다.
가장 두드러지는 특징 중 하나는 B필러가 없는 구조에 앞문과 뒷문이 양쪽으로 열리는 클램쉘(clamshell) 또는 코치 도어(coach door, 일명 자살문) 방식의 도어 채택이다. 이는 넓은 개구부를 제공하여 탑승 및 화물 적재 시 편의성을 극대화했다. 실내는 고무 재질의 방수 바닥과 쉽게 닦을 수 있는 시트 소재를 사용하여 오염에 강하며, 뒷좌석은 접거나 옆으로 들어 올릴 수 있어 매우 유연한 공간 활용이 가능했다. 이러한 특징들은 애완동물을 동반한 여행이나 더러워지기 쉬운 장비를 싣는 데 매우 적합하다는 평가를 받았다.
제원 및 모델 주로 2.4리터 K24 시리즈 i-VTEC 4기통 가솔린 엔진이 탑재되었으며, 최고 출력은 약 160마력 내외였다. 변속기는 5단 수동변속기 또는 4단 자동변속기가 제공되었고, 구동 방식은 전륜구동(FWD)과 혼다의 실시간 4륜구동(Real Time 4WD) 시스템이 옵션으로 제공되었다. 출시 초기에는 DX, LX, EX 트림이 있었으며, 이후 스포티한 디자인과 온로드 성능을 강조한 SC 트림이 추가되기도 했다.
단종 엘리먼트는 독특한 개성으로 특정 소비자층에게 사랑받았으나, 시간이 지남에 따라 판매량이 감소하고 박스형 디자인의 인기가 시들해지면서 2011년을 끝으로 생산이 중단되었다. 후속 모델 없이 단종되었으나, 그 독특한 컨셉과 실용성으로 인해 여전히 중고차 시장에서 마니아층에게 꾸준한 인기를 얻고 있다.