함양울산고속도로(咸陽蔚山高速道路, 고속국도 제14호선)는 대한민국 경상남도 함양군 지곡면을 기점으로, 울산광역시 울주군 청량읍 삼정리를 종점으로 하여 동서를 잇는 고속도로이다. 총연장은 약 144.6km이며, 노선 번호는 14번이다.
이 고속도로는 영남권과 호남권을 잇는 동서 간선망을 보완하고, 경상남도 북부 내륙 지역과 동부 지역 및 울산광역시 간의 교통 접근성을 개선할 목적으로 건설되었다. 기존에는 경남 북부 내륙 지역(함양, 거창, 합천, 의령, 창녕, 밀양 등)의 고속도로 접근성이 부족하여 울산 산업권으로 이동할 때 국도 위주로 이동해야 했으나, 이 고속도로의 개통으로 해당 지역의 교통 구조가 근본적으로 개선된 것으로 평가된다.
전체 구간은 3개 구간으로 나누어 단계적으로 건설되었으며, 건설에는 총 5조 2,647억 원(또는 5조 7,100억 원)의 사업비가 투입되었다.
- 밀양~울산 구간(약 45km): 2014년 3월 착공하여 2020년 12월 11일 개통하였다.
- 창녕~밀양 구간(약 28.5km): 2016년 10월 착공하여 2024년 12월 28일 개통하였다.
- 함양~창녕 구간(약 71km): 2018년 2월 착공하여 2026년 완공을 목표로 공사가 진행 중이다.
전 구간이 왕복 4차로이며, 제한속도는 최고 100km/h, 최저 50km/h이다. 노선 중에는 재약산터널(약 7.9km), 신불산터널(약 6.5km), 천황산터널(약 5.5km) 등 장대 터널이 다수 포함되어 있다.
주요 경유지는 경상남도 함양군, 거창군, 합천군, 의령군, 창녕군, 밀양시, 양산시를 거쳐 울산광역시 울주군에 이른다. 주요 교차 고속도로로는 경부고속도로, 광주대구고속도로, 통영대전고속도로, 중부내륙고속도로, 중앙고속도로, 동해고속도로가 있다.
행정적 연혁을 살펴보면, 2012년 12월 27일 대통령령 제24267호로 고속국도 제14호선 함양울산고속도로가 지정되었으며, 2015년 3월 27일 국토교통부고시로 기점과 종점이 각각 '경상남도 함양군 지곡면 마산리'와 '울산광역시 울주군 청량면 삼정리'로 명시되었다.
한편, 이 고속도로의 지선(支線)으로 고속국도 제142호선 함양울산고속도로지선이 존재하며, 이는 울산광역시 울주군 두서면 활천리에서 북구 상안동을 잇는 구간이다.
