한신 고베 고속선(일본어: 阪神神戸高速線)은 일본 효고현 고베시 나가타구의 니시다이역과 주오구의 모토마치역을 잇는 한신 전기철도의 철도 노선이다. 노선의 영업 거리는 약 7.2km이며, 9개의 역이 설치되어 있다.
개요
이 노선은 고베 시내에서 한큐 전철, 한신 전기철도, 산요 전기철도의 각 터미널을 Y자 형태로 연결하는 역할을 한다. 하나쿠마역에서 산노미야역 구간의 약 600m(대부분 고가선이며 건널목 없음)를 제외한 전 구간이 지하로 되어 있다. 고베고속철도가 제3종 철도사업자로서 선로를 보유하고, 한신 전기철도가 제2종 철도사업자로서 열차를 운행하는 구조이다.
노선 소유 주체인 고베고속철도는 차량과 승무원을 보유하지 않으며, 한신 전기철도와 산요 전기철도 등 운영 사업자의 차량이 이 노선에 투입된다. 제2종 철도사업자인 각 회사는 자사 노선 관점에서 이 구간을 '고베 고속선'이라 칭한다.
노선 제원
- 궤간: 1,435mm(표준궤)
- 선로 수: 전 구간 복선
- 전철화: 직류 1,500V 가공전차선 방식
- 영업 최고 속도: 65km/h
- 개통일: 1968년 4월 7일
주요 역 및 접속 노선
- 니시다이역: 산요 전기철도 본선과 직결 운행
- 고속 나가타역: 고베 시영 지하철 세이신·야마테선(나가타역) 접속
- 신카이치역: 고베 전철 고베 고속선 접속
- 고속 고베역: 한큐 고베 고속선, JR 고베선(고베역), 고베 시영 지하철 가이간선 접속
- 모토마치역: 한신 전기철도 본선 직결, JR 고베선 접속
역사적 사건
1995년 1월 17일 한신·아와지 대지진으로 전 구간 운행이 중지되었으나, 같은 해 2월부터 순차적으로 운행이 복구되었다. 대지진 피해를 입은 니시다이역과 고속 나가타역 구간의 일부는 이후 지중화되었다.
운행 형태
직통특급, 한신 특급, 한신 보통, 한큐 특급, 산요 보통 등의 등급이 운행되며, 한신 우메다역, 한큐 우메다역, 산요 히메지역 방면 등으로 직결 운행한다.
