개요
하이엑시움모터스(주)는 대한민국 두산그룹 계열사인 두산퓨얼셀(Doosan Fuel Cell)의 전기·수소연료전지 버스 제작·판매 자회사이다. 친환경 수소연료전지를 기반으로 한 상용버스(저상형·고상형) 개발·생산을 주요 사업으로 삼고 있다.
역사
- 2022년 5월 – 두산그룹이 수소 상용차 전용 기업으로 하이엑시움모터스를 설립하였다. 설립 당시 두산퓨얼셀의 미국 법인인 하이엑시움(HyAxiom)이 100 % 출자하였다.
- 2024년 1월 – 두산퓨얼셀이 하이엑시움모터스의 모든 지분을 인수하면서 완전 자회사화하였다.
사업 및 제품
- 수소연료전지 버스: 11 m급 저상형 시내버스와 12 m급 고상형 광역버스 두 모델을 개발하고 있다.
- 출시 일정: 양 모델은 2025년 상반기에 시장에 첫 선을 보일 예정이며, 각각 28명·30명 정도의 승객을 수용한다.
- 기술 사양: 고상형 버스는 SK온과 공동 개발한 87 kWh 리튬이온 배터리와 약 44 kg 수소탱크를 탑재해 1회 충전 시 500 km 이상 주행이 가능하도록 설계되었다. 저상형 모델도 유사한 배터리·수소탱크 구성을 갖는다.
소유구조 및 조직
- 모회사: 두산퓨얼셀(두산그룹 계열) – 수소연료전지와 관련된 연구·생산을 담당하는 핵심 기업.
- 주요 투자·지분: 설립 초기 하이엑시움(HyAxiom) 미국법인이 전액 출자했으며, 2024년 전액 인수 후 두산퓨얼셀이 지배주주가 된다.
시장·전망
하이엑시움모터스는 현대자동차가 독점해 온 국내 수소버스 시장에 새로운 경쟁자로 진입함으로써 시장 다변화와 기술 경쟁을 촉진한다. 정부의 수소버스 보급 확대 정책과 맞물려 2025년 이후 국내외 수소버스 수요 확대가 기대된다.
참고문헌
- 위키백과, “하이엑시움모터스” (2024년 9월 기준).
- 연합뉴스, “환경부·국토부 대광위, ‘수소버스 보급 활성화’ 설명회”, 2024년 9월 10일.
- 동아일보, “전기버스, 중국산 절반 장악에… 국내 업계 ‘수소버스 속도’”, 2024년 6월 7일.
- 서울경제, “두산퓨얼셀 수소버스 올 상반기 내 첫 출시”, 2025년 2월 11일.