피아트 도블로(Fiat Doblò)는 이탈리아의 자동차 제조사 피아트(Fiat)가 2000년부터 생산하는 소형 상용 밴(패널 밴) 및 레저 활동용 차량(LAV, Leisure Activity Vehicle)이다. 2000년 10월 파리 모터쇼에서 처음 공개되었으며, 2001년 1월부터 판매가 시작되었다. 전세계적으로 널리 알려진 실제 차종으로, 현재까지 3세대에 걸쳐 생산이 이어지고 있다.
1세대(2000~2010)
1세대 도블로는 피아트 팔리오(Fiat Palio)의 플랫폼을 기반으로 개발되었다. 차체는 패널 밴(화물용)과 승객용(MPV)의 두 가지 형태로 제공되었으며, 최대 적재량은 약 730kg, 적재 공간은 약 3.2입방미터이다. 주 생산지는 터키 부르사의 토파슈(Tofaş) 공장이었으며, 브라질(2002년부터), 러시아, 베트남 등에서도 생산되었다.
엔진은 1.2리터 가솔린, 1.4리터 가솔린, 1.6리터 가솔린, 1.3리터 및 1.9리터 멀티젯(MultiJet) 디젤, 천연가스(CNG) 사양 등 다양한 선택지가 제공되었다. 브라질 시장에서는 1.8리터 에코텍(Ecotec) 엔진과 오프로드 스타일의 '도블로 어드벤처(Doblò Adventure)' 변형 모델도 판매되었다. 1세대 도블로는 2006년 '국제 올해의 밴(International Van of the Year)' 상을 수상하였다.
2005년 9월에는 전면부 디자인과 램프군이 개선된 페이스리프트 모델이 출시되었다. 브라질 시장의 도블로는 2021년 12월 생산이 종료되었다.
2세대(2010~2022)
2세대 도블로(타입 263)는 2010년 초 출시되었으며, 피아트 그란데 푼토(Grande Punto)에서 파생된 소형 플랫폼을 사용하였다. 휠베이스는 2,755mm로 확장되었고, 트렁크 용량은 790리터로 증가하였다. 이 세대는 유럽과 영국에서 오펠/복스홀 콤보(Opel/Vauxhall Combo)로도 판매되었다. 2010년 하노버 모터쇼에서 '국제 올해의 밴 2011' 상을 수상하였다.
북미 시장에서는 2015년부터 2022년까지 램 프로마스터 시티(Ram ProMaster City)라는 이름으로 판매되었다. 2세대 도블로는 2015년에 페이스리프트를 거쳤으며, 2017년 유로 NCAP 안전성 평가에서 별 3개 등급을 받았다. 전기 버전인 '도블로 EV'는 터키의 토파슈가 개발하여 2018년부터 일부 고객에게 인도되기 시작했다.
3세대(2022~현재)
3세대 도블로(타입 K9)는 2022년 6월에 공개되었으며, 3세대 시트로엥 베링고(Citroën Berlingo)의 리배지(배지 엔지니어링) 모델이다. 이에 따라 도블로는 오펠/복스홀 콤보, 푸조 파트너, 토요타 프로에이스와 동일한 플랫폼을 공유한다. 전기 버전인 'e-도블로'도 함께 제공된다. 3세대부터는 생산이 터키 부르사에서 스페인 및 포르투갈, 영국 등 스텔란티스(Stellantis) 그룹 소속 공장으로 이전되었다.
국내 및 기타 시장
북한에서는 평화자동차(Pyonghwa Motors)가 도블로를 '뻐꾸기'라는 자체 브랜드명으로 생산·판매한 이력이 있다. 싱가포르 시장에서는 1.4리터 승객용 모델이 '피아트 파노라마(Fiat Panorama)'라는 이름으로 판매되었다.
피아트 도블로는 전세계적으로 널리 판매된 소형 상용차로, 가족용 MPV와 화물용 밴의 역할을 동시에 수행한 대표적인 다목적 차량이다. 공식 정보에 따르면 도블로는 출시 이후 수십 년간 가정과 전문직 사용자, 차량 운용업체 등에게 신뢰받는 차량으로 자리잡았다.
