1. 정의 평양 지하철도(平壤地下鐵道)는 조선민주주의인민공화국의 수도 평양에 건설된 도시 철도 시스템이다. 1973년 9월 6일 개통되었으며, 현재 조선민주주의인민공화국에서 유일하게 운영되는 지하철이다.
2. 개요 평양 지하철도는 평양 시민들의 주요 대중교통 수단으로 활용되며, 깊은 심도와 화려한 역 장식이 특징이다. 현재 천리마선과 혁신선 두 개의 노선이 운영되고 있으며, 총 16개 역(일반 공개 기준)으로 이루어져 있다. 대부분의 역은 지하 100미터 이상 깊이에 건설되어 비상시 방공호 역할도 겸하도록 설계되었다. 역 내부에는 사회주의 사실주의 양식의 모자이크 벽화, 조각상, 샹들리에 등으로 장식되어 있어 방문객들에게 독특한 시각적 경험을 제공한다.
3. 어원/유래 '평양 지하철도'라는 명칭은 '평양'(조선민주주의인민공화국의 수도)과 '지하철도'(땅속으로 다니는 철도)의 합성어이다. 평양 지하철도의 건설은 1960년대 후반에 시작되어 1973년 9월 6일 천리마선의 일부 구간 개통과 함께 운영을 시작했다. 당시 소련과 중국의 기술 및 재정 지원을 받아 건설되었다고 알려져 있으며, 심도 깊은 건설은 유사시 방어 시설로 활용될 목적이 강하게 반영된 것으로 추정된다. 이는 김일성 주석의 지시로 진행되었으며, 사회주의 국가의 발전상을 대외적으로 과시하려는 의도도 담겨 있었다.
4. 특징
- 깊은 심도: 평양 지하철도는 세계에서 가장 깊은 지하철 시스템 중 하나로 알려져 있다. 평균 깊이는 약 100미터이며, 가장 깊은 구간은 지하 110미터를 넘는 곳도 있다. 이 때문에 에스컬레이터를 타고 역 승강장까지 내려가는 데 상당한 시간이 소요된다.
- 화려한 역 장식: 각 역은 고유한 테마를 가지고 있으며, 사회주의 혁명과 건국, 김일성 주석과 김정일 국방위원장의 업적, 노동당의 영도 등을 상징하는 대형 모자이크 벽화, 조각상, 청동 부조 등으로 장식되어 있다. 특히 개선역, 영광역, 부흥역 등은 그 화려함으로 유명하다.
- 노선 및 역:
- 천리마선: 붉은별 ~ 부흥 (총 8개 역). 주요 역으로는 개선, 통일, 영광, 부흥 등이 있다.
- 혁신선: 광복 ~ 락원 (총 9개 역, 단 광명역은 폐쇄되어 일반에 공개되지 않음). 주요 역으로는 황금벌, 전승, 삼흥 등이 있다. (광명역은 김일성 주석의 시신이 안치된 금수산태양궁전과 가깝다는 이유로 1990년대 중반 이후 일반인의 출입이 통제되고 있다.)
- 차량: 초창기에는 중국과 동독 등에서 들여온 차량을 사용했으며, 이후 1990년대와 2000년대에는 독일 베를린에서 운행되던 중고 지하철 차량을 들여와 개조하여 사용하였다. 최근에는 자체 제작으로 알려진 새로운 차량이 운행되기도 한다.
- 관광: 평양을 방문하는 외국인 관광객들에게는 일반적으로 천리마선의 부흥역과 영광역 등이 공개되어, 지하철을 직접 체험하고 역의 예술 작품들을 감상할 수 있다.
5. 관련 항목
- 평양
- 조선민주주의인민공화국
- 사회주의 리얼리즘
- 김일성
- 도시 철도