개요
파리 지하철 15호선(프랑스어: Ligne 15 du métro de Paris)은 프랑스 파리와 그 주변 지역을 연결하는 대규모 대중교통 프로젝트인 그랑 파리 엑스프레스(Grand Paris Express)의 일부이다. 기존 파리 메트로 라인(1~14호선)과는 별도로 계획·건설되고 있는 자동 운행(Driverless) 원형(순환) 노선이며, 파리 교외(서쪽과 동쪽)를 직접 연결하는 것을 목표로 한다.
주요 특징
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 노선 유형 | 자동 운행 원형(순환) 라인 |
| 운영기관 | 파리 대중교통기관(RATP)와 파리 메트로 연합(Réseau Express Métropolitain, REM) |
| 예정 총 길이 | 약 75 km(약 46.6 마일) |
| 예정 역 수 | 약 68개 역 |
| 주요 연결역 | Saint‑Denis‑Pleyel, Champigny‑Le Porte‑de‑Paris, Pont‑de‑Sèvres 등 |
| 건설 상태 | 2020년대 초부터 구간 별 단계적으로 공사 진행 중 |
| 예정 개통 시기 | 일부 구간은 2025년에, 전체 구간은 2030년대 초에 순차적으로 개통 예정 |
목적 및 기대 효과
- 교외 연계 강화 : 파리 중심부를 통과하지 않고 교외 지역 간 직접 연결을 제공함으로써 통근·통학 시간을 단축한다.
- 중심부 혼잡 완화 : 기존 중심부 메트로 라인에 대한 승객 부담을 경감시키고, 대체 교통 옵션을 확대한다.
- 지역 경제 활성화 : 새로운 역 주변에 상업·주거 개발이 촉진되어 지역 경제에 기여한다.
현재 진행 상황
- 구간 별 공사 : 현재까지는 Saint‑Denis‑Pleyel ↔ Noisy‑Champigny 구간이 가장 앞선 단계이며, 해당 구간은 2025년 개통을 목표로 하고 있다.
- 기술적 특징 : 전자동 운행 시스템, 승강장과 열차 사이의 차단문(플랫폼 스크린) 설치, 고속 전동차 도입 등 최신 지하철 기술이 적용될 예정이다.
참고 사항
- 파리 메트로 15호선은 아직 전 구간이 개통되지 않은 상태이며, 전 구간 완공 및 정식 운행 시점은 프로젝트 진행 상황에 따라 변동될 가능성이 있다.
- 본 정보는 현재 공개된 공식 발표 및 신뢰할 수 있는 교통계획 문서를 바탕으로 작성되었으며, 향후 업데이트가 있을 수 있다.
