정의
트롤리버스는 전기 버스의 일종으로, 차체에 설치된 두 개의 트롤리(전선 연결용 폴)를 통해 상부 전선으로부터 전력을 공급받아 구동하는 대중교통 수단이다. 일반적인 내연기관 버스와 달리 연료를 사용하지 않으며, 전동식 추진 방식을 채택한다.
개요
트롤리버스는 전동차(트램)와 버스의 기능을 결합한 형태로, 도로 위를 주행하면서도 전력 공급을 위해 고정된 전선망을 필요로 한다. 최초의 트롤리버스는 19세기 말에 등장했으며, 전 세계 여러 도시에서 도심 교통 혼잡 완화와 대기오염 감소를 목표로 도입되었다. 현재는 유럽, 아시아, 남미 등 일부 지역에 운영 중이며, 전기 버스(배터리식)와 병행하여 교통 시스템의 전동화에 기여하고 있다.
어원/유래
‘트롤리버스’라는 명칭은 영어 “trolleybus”를 한국어로 음차·음역한 형태이다. 여기서 “trolley”는 전선을 따라 움직이는 전기 장치를 의미하고, “bus”는 대중교통용 차량을 뜻한다. 한국어에서는 전동차를 일컫는 “트롤리”와 버스를 결합해 ‘트롤리버스’라고 부른다.
특징
- 전원 공급 방식: 차체에 장착된 트롤리 폴이 상부 전선(보통 600 V~750 V 직류)을 접촉하여 전력을 얻는다. 전선망이 설치된 구간에서만 운행이 가능하다.
- 환경성: 배기가스를 배출하지 않아 대기오염 저감에 효과적이며, 전력 생산 방식에 따라 재생에너지 활용도가 높다.
- 운행 효율성: 전동식 구동으로 가속·감속이 부드럽고, 전동차에 비해 도로 규제가 적어 기존 도로 인프라를 그대로 사용할 수 있다.
- 인프라 요구: 상부 전선망 설치와 유지보수가 필요하므로 초기 구축 비용이 높으며, 전선이 없는 구간에서는 운행이 제한된다.
- 안전성: 전선과의 접촉이 끊어질 경우 차량은 자체 동력을 사용해 일정 거리를 이동하거나 정차할 수 있도록 설계되는 경우가 있다.
관련 항목
- 전동버스(배터리 전기버스)
- 트램(전차)
- 전동차
- 친환경 대중교통
- 전력 공급 설비(전선망)
※ 본 문서는 현재까지 확인된 공신력 있는 자료에 근거하여 작성되었으며, 트롤리버스에 대한 추가적인 세부 사항은 각 국가·지역별 운영 방침에 따라 차이가 있을 수 있다.