투폴레프 Tu-134는 소련의 투폴레프 설계국이 개발한 단거리-중거리용 쌍발 제트 여객기이다. 서방권 NATO 보고명은 '크러스티(Crusty)'였다. 1960년대 초반에 개발되어 1963년 첫 비행을 하였으며, 주로 소련과 동구권 국가들에서 널리 사용되었다.
개발 및 역사
Tu-134는 프랑스의 카라벨(Sud Aviation Caravelle) 여객기의 영향을 받아 투폴레프 Tu-124를 기반으로 설계되었다. 개발 초기에는 후방에 엔진을 장착하는 당시의 유행을 따랐으며, Tu-124의 동체 후부를 확장하고 제트 엔진을 장착하는 방식으로 진행되었다. 첫 번째 시제기는 1963년 7월 29일에 초도 비행을 성공적으로 마쳤다.
초기 모델은 항법사가 탑승하는 독특한 유리 코(glazed nose)를 가지고 있었으나, 후기형인 Tu-134A 및 Tu-134B에서는 현대적인 항법 장비가 도입되면서 이 부분이 제거되거나 레이더가 내장된 금속제 코로 개량되었다. 생산은 1966년부터 1984년까지 이루어졌으며, 총 850대 이상이 제작되었다.
특징
Tu-134는 동체 후방에 두 개의 솔로비예프 D-30 터보팬 엔진을 장착하고 있으며, 후퇴익을 채택하고 있다. 견고한 착륙 장치와 낮은 이륙 속도 덕분에 포장되지 않은 활주로나 상대적으로 짧은 활주로에서도 운용이 가능했다. 이는 소련 및 동구권의 기반 시설이 덜 갖춰진 공항에서 운용하기에 적합한 특성이었다.
일반적인 좌석 배치는 70석에서 96석 사이였으며, 실내 공간은 동급 서방 여객기에 비해 다소 좁은 편이었다. 기내 소음도 상대적으로 높은 편으로 알려져 있다. 견고하고 신뢰성이 높은 기체라는 평을 받았으며, 혹독한 기후 조건에서도 안정적인 운용이 가능했다.
운용 역사
Tu-134는 소련의 국영 항공사 아에로플로트를 비롯한 소련의 국내선 및 국제선에 광범위하게 사용되었다. 또한 동독의 인터플루크(Interflug), 폴란드의 LOT 폴란드 항공, 헝가리의 말레브 헝가리 항공 등 동구권 항공사들의 주력 단거리 여객기로 활약했다.
민간 여객 외에도 군용 수송기, VIP 전용기, 조종사 훈련기, 공중 실험 플랫폼 등 다양한 용도로 개조되어 사용되기도 했다. 21세기 들어서는 소음 규제, 연료 효율성 문제, 노후화 등으로 인해 대부분의 항공사에서 퇴역했지만, 일부 CIS 국가와 아프리카 국가에서는 아직 소수 기체가 운용 중이다. 특히 러시아에서는 정부 소속의 VIP 수송기나 군사 훈련용으로 계속 사용되기도 했다.
파생형
- Tu-134: 초기 생산형. 유리 코와 좁은 날개 끝 연료 탱크가 특징.
- Tu-134A: 개량형. 동체가 0.5m 길어졌고, 엔진이 솔로비예프 D-30 시리즈 2로 업그레이드되었다. 유리 코가 제거되고 레이더가 내장된 금속제 코로 변경된 경우가 많다. 승객 수용량이 증가했다.
- Tu-134B: 추가 개량형. 솔로비예프 D-30 시리즈 3 엔진을 장착하고, 연료 효율성 및 항속 거리가 개선되었다. 승객 수용량이 96명까지 증가했다.
- Tu-134B-3: Tu-134B의 고밀도 좌석 배치형.
- Tu-134UBL: 폭격기 조종사 훈련기로 개조된 군용 파생형. 투폴레프 Tu-22M 폭격기의 코 부분을 닮은 형상으로 변경되었다.
- Tu-134BV: 우주 왕복선 부란(Buran) 프로그램의 비행 실험을 위한 특수 개조형.
- Tu-134Sh: 항법사 훈련기 및 공중 레이더 테스트베드.
제원 (Tu-134A 기준)
- 승무원: 3~4명 (기장, 부기장, 기관사, 항법사)
- 승객: 76~96명
- 길이: 37.10 m
- 날개폭: 29.00 m
- 높이: 9.02 m
- 날개 면적: 127.3 m²
- 공허 중량: 27,960 kg
- 최대 이륙 중량: 47,600 kg
- 엔진: 솔로비예프 D-30 터보팬 엔진 (추력: 66.7 kN, 14,990 lbf) 2개
- 최대 속도: 950 km/h (513 kn, 590 mph)
- 순항 속도: 750~850 km/h (405~459 kn, 466~528 mph)
- 항속 거리: 1,900~2,500 km (최대 적재 시)
- 최대 비행 고도: 12,000 m (39,400 ft)
같이 보기:
- 투폴레프 Tu-154
- 일류신 Il-62
- 수드 아비아시옹 카라벨 (Sud Aviation Caravelle)