토론토 지하철

토론토 지하철(영어: Toronto Subway)은 캐나다 온타리오주 토론토와 인접 위성도시들을 연결하는 도시 철도 시스템으로, 토론토 교통국(TTC, Toronto Transit Commission)이 운영한다. 현재 3개의 완전 중전철(Heavy‑rail) 노선과 2개의 경전철(Light‑rail) 노선이 운영 중이며, 추가 건설이 진행 중인 다른 노선도 있다. 대부분이 지하 구간으로 구성되어 있으나, 일부 구간은 지상 및 고가 구간을 포함한다.

1. 개요

• 운영기관: 토론토 교통국(TTC)
• 시작 연도: 1954년 3월 30일, 라인 1(스카이라인) 개통
• 노선 수: 3개 중전철 라인(라인 1, 2, 3) + 2개 경전철 라인(라인 4, 5)
• 역 수: 70개(중전철 기준)
• 일일 평균 승객: 약 230만 명(2023년 기준)
• 총 길이: 약 71 km(중전철 라인 합계)

2. 주요 노선

※ 라인 3은 2023년부터 전면 정비 및 폐쇄가 진행 중이며, 일부 구간은 경전철(LRT)로 대체될 예정이다.

3. 역사

• 1950년대: 토론토 교통국이 최초로 중전철 라인 1을 개통, 북미 최초의 현대식 지하철 시스템 중 하나가 되었다.
• 1960~1970년대: 라인 2가 서쪽으로 연장되어 토론토 전역을 관통하는 “U자형” 구조를 형성했다.
• 1980년대: 라인 3(스카이라인 익스프레스)가 도입되어 기존 라인 1과 연결, 서부 교외 지역을 서비스했다.
• 2000년대: 경전철 라인 4가 도입되어 라인 1과 라인 2 사이의 환승 편의를 확대하였다.
• 최근: 라인 5(시티 익스프레스)와 라인 4의 연장, 기존 라인 3의 현대화 작업이 진행 중이며, 전반적인 네트워크 확충을 목표로 하고 있다.

4. 차량 및 기술

• 중전철 차량: Bombardier Flexity Freedom, Alstom Metropolis, Kawasaki Heavy Industries 등 다양한 제조사의 전동차가 운행 중이다. 최신 차량은 자동 운전(Auto‑Train) 시스템을 적용하고 있다.
• 경전철 차량: Flexity Outlook(LRV)와 같은 경전철 전동차가 라인 4 및 건설 중인 라인 5에 사용된다.
• 신호 시스템: 기존의 연속 신호(CAT)에서 최신 CBTC(Communications‑Based Train Control)로 점진적 전환 중이며, 이는 운행 간격을 최소 90초로 단축한다.

5. 요금 및 환승

• 기본 요금: 성인 기준 $3.25 CAD(2024년 기준)
• 환승: 동일한 TTC 시스템 내 버스, 트램, 경전철과의 무제한 환승이 가능하며, PRESTO 전자카드 사용 시 할인 혜택이 제공된다.

6. 주요 특징

• 다중 교통 허브: 대부분의 지하철역 위에 버스·트램 정류장이 위치해 있어 지역 간 연계가 뛰어나다.
• 접근성: 모든 역에 엘리베이터와 에스컬레이터를 설치해 휠체어 접근성을 보장한다.
• 안전·보안: CCTV, 비상통화기, 역내 보안 요원 배치를 통해 안전성을 강화하고 있다.

7. 미래 계획

• 라인 5 (시티 익스프레스) 완공: 2027년 말까지 전 구간 개통 예정.
• 라인 3 폐쇄 및 경전철 전환: 기존 라인 3 구간을 경전철(LRT)로 전환해 운행 효율성을 높일 계획.
• 신규 연장: 라인 2와 라인 4의 추가 연장을 통해 동부 교외 지역까지 서비스 범위를 확대한다.
• 자동 운전 도입: 주요 구간에 자동 운전 시스템을 도입해 운행 간격을 단축하고, 에너지 효율을 향상시킬 예정이다.

요약
토론토 지하철은 캐나다 내에서 가장 오래되고 규모가 큰 도시 철도 시스템 중 하나로, 3개의 중전철 라인과 2개의 경전철 라인을 통해 토론토 대도시권을 고르게 연결한다. 지속적인 현대화와 확장 사업을 통해 승객 편의와 운행 효율성을 높이고 있으며, 캐나다 대중교통의 핵심 축을 이루고 있다.