개요
타다역(多田駅, ただえき / Tada)은 일본 도치기현(栃木県) 사노시(佐野市) 다다초(多田町) 1272-2에 위치한 도부철도(東武鉄道) 사노선(佐野線)의 철도역이다. 역 번호는 TI 38이며, 여객 취급상 무인역에 해당한다. 한자 표기가 같은 역으로 효고현 가와니시시에 위치한 노세전철 묘켄선의 다다역(多田駅 (兵庫県))이 별도로 존재하므로, 양자를 구분하기 위해 "타다역 (도치기)" 또는 "다다역 (도치기현)"으로 표기하기도 한다.
역 정보
- 소재지: 도치기현 사노시 다다초 1272-2
- 운영 사업자: 도부철도
- 소속 노선: 도부 사노선
- 역 번호: TI 38
- 킬로 정수: 다테바야시(館林) 기점 19.3 km
- 역 구조: 지상역, 상대식 승강장 2면 2선
- 개업일: 1894년(메이지 27년) 3월 20일
연혁
1889년(메이지 22년) 안소마차철도(安蘇馬車鉄道)의 역으로 개설되었고, 1894년 3월 20일 사노철도(佐野鉄道)의 역으로 다시 개업하였다. 1912년(메이지 45년) 3월 30일 도부철도가 사노철도를 합병하면서 도부 사노선의 역이 되었다. 1974년(쇼와 49년) 8월 17일 무인화되어 간이위탁이 시작되었고, 2007년(헤이세이 19년) 10월 역사가 개축되었다. 간이위탁 해제 시점은 자료상 명확하지 않으며 이후 종일 무인역이 되었다.
역 구조 및 이용 상황
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이며, 1번선이 다테바야시 방면(상행), 2번선이 구즈(葛生) 행(하행)이다. 승강장 간은 과선교로 연결되어 있다. 2007년 개축된 역사는 1번선 승강장 측에 있으며, 개축 이전의 목조 역사는 신 역사 사용 개시 후 해체되었다. 2번선 승강장에는 대합소가 설치되어 있다. 과거에는 역전 민가에서 승차권을 판매하기도 하였다. 인접한 구즈역 승강장이 단선인 관계로, 운행 편수가 많은 아침·저녁 시간대에는 이 역에서 열차 교환이 이루어진다.
1일 평균 승강인원은 2001년도 199명에서 완만한 감소 추세를 보였고, 2020년도 106명까지 줄었다가 이후 소폭 회복되어 도부철도 공식 발표 기준 2024년도 143명, 위키백과 기재 기준 2025년도 143명으로 집계되었다. 이는 사노선 내에서 다지마역(田島駅)에 이어 두 번째로 적은 수치이다.
역 주변
- 사노시립 다다초등학교(佐野市立多田小学校)
- 다누마 공업단지(田沼工業団地)
- 도치기현도 제136호 다다정차장선(多田停車場線)
- 국도 제293호선
- 버스 정류장은 최근접 정류장인 "다다미도리시타초(多田翠下町)"이며, JR버스 간토가 운행하는 사노시 생활노선버스(사-놋테호) 다누마·구즈선이 구즈역 남쪽 버스회전장 및 사노역 방면으로 운행한다.
역명 유래
지명 "다다(多田)"는 철을 녹이는 데 사용된 "다타라(タタラ)"에서 유래한 것으로 추정된다. 다만 도부철도 측은 고대 아소군(阿蘇郡)의 향명으로 《와묘초(和名抄)》에 "설다(説多)"가 기재되어 있으며, 이는 "담다(談多)"의 오기로서 현재의 다다 부근을 가리킨다는 설도 함께 제시하고 있다. 역명 자체는 지명에서 따온 것으로 보인다.
인접 역
도부철도 사노선: 다누마역(TI 37) — 다다역(TI 38) — 구즈역(TI 39)
