키이급 전함(일본어: 紀伊型戦艦, 영어: Kii-class battleship)은 1920년대 일본 제국 해군을 위해 계획된 고속전함 함급이다. 총 4척이 계획되었으며, 이 중 2척(키이, 오와리)에만 함명이 부여되었다. 워싱턴 해군 군축조약으로 인해 모든 함선이 기공 단계에서 취소되어 실제로 건조되지 못했다.
배경
1918년 일본 해군은 8척의 전함과 6척의 순양전함으로 구성된 '8-6 함대' 계획을 승인받았다. 그러나 1919년 미국 우드로 윌슨 대통령이 10척의 전함과 6척의 순양전함을 추가 건조하는 1916년 계획을 재개하겠다고 발표하자, 일본은 이에 대응하여 1920년 '8-8-8 함대' 계획을 승인받았다. 이 계획의 일환으로 키이급과 13호급 전함 등 총 8척의 추가 고속전함 건조가 기획되었다.
설계
키이급은 히라가 유즈루(平賀譲) 대좌에 의해 설계되었으며, 기본적으로 아마기급 순양전함의 설계를 기반으로 하였다. 아마기급은 다시 토사급 전함의 장갑을 일부 축소한 설계에서 파생되었다. 키이급과 아마기급의 주요 차이점은 속도와 장갑으로, 아마기급이 더 빠른 대신 키이급이 더 두꺼운 현측 장갑을 갖추도록 설계되었다. 일본 해군은 이 시기에 전함과 순양전함의 구분을 폐지하기로 결정하였기에, 키이급은 '고속전함'으로 분류되었다.
제원 (계획 기준)
- 상비 배수량: 42,600 t
- 만재 배수량: 48,500 t
- 전장: 250.1 m (전체), 234.9 m (수선간)
- 전폭: 30.8 m
- 흘수: 9.7 m
- 추진: 4축 기어드 증기 터빈, 19기 캄폰 보일러, 131,200 shp
- 최대 속력: 29.75 노트
- 항속 거리: 14노트 기준 8,000 해리
- 주포: 41cm(16.1인치) 45구경장 3년식 연장포 5기 (총 10문) - 함교 앞쪽에 2기, 뒤쪽에 3기 배치
- 부포: 14cm(5.5인치) 50구경장 3년식 단장포 16문 (포곽식)
- 대공포: 12cm(4.7인치) 45구경장 10년식 단장 고각포 4문
- 어뢰: 61cm 수상 어뢰발사관 8기 (양현 각 4기)
- 장갑: 수선장갑대 292mm (15도 경사), 갑판 120mm, 포탑 229~280mm, 함교 356mm
- 어뢰 방어용 격벽: 75mm
건조 상황
1921년 10월 12일 키이(紀伊)와 오와리(尾張) 2척이 발주되었고, 같은 해에 추가로 2척(제11호함, 제12호함)이 발주되었다. 키이는 구레 해군 공창, 오와리는 요코스카 해군 공창에 배정되었으며, 제11호함은 고베의 가와사키 조선소, 제12호함은 나가사키의 미쓰비시 조선소에서 건조될 예정이었다. 그러나 1922년 워싱턴 해군 군축조약이 체결되어 35,000톤을 초과하는 전함 건조가 금지되면서, 1922년 2월 5일 모든 함선의 용골 거치 작업이 중단되었다. 제11호함과 제12호함은 1923년 11월 19일, 키이와 오와리는 1924년 4월 14일 공식적으로 건조가 취소되었다.
의의
키이급 전함은 일본 제국 해군의 8-8 함대 계획의 일환으로 기획되었으나, 워싱턴 해군 군축조약으로 인해 실현되지 못한 대표적인 함급 중 하나이다. 동시대에 계획되었던 나가토급, 토사급, 아마기급과 함께 일본 해군의 대형 전함 건조 역량을 보여주는 설계로 평가된다. 키이급의 설계 개념 중 일부는 이후 일본 해군의 전함 설계에 영향을 주었으며, 제2차 세계 대전 당시 건조된 야마토급 전함의 4번함(111호함)의 함명 후보 중 하나로 '키이'가 거론되기도 하였다.
