개요 콜간 항공 9446편 추락 사고는 2003년 8월 26일, 미국 매사추세츠주 바니스터블(Barnstable)의 바니스터블 시립 공항(Barnstable Municipal Airport)에서 이륙 직후 발생한 비치크래프트 1900D 항공기의 추락 사고이다. 이 사고로 탑승자 2명(기장 1명, 부기장 1명) 전원이 사망하였다. 해당 항공편은 승객 없이 화물 및 회사 업무용으로 운항 중이었다.
사고 경위 사고기(N2CJ)는 이륙 후 약 1,000피트 고도에서 급격히 기수가 올라가며 실속 상태에 빠졌고, 이후 좌측으로 선회하며 지상에 충돌하였다. 충돌 당시 항공기는 거의 수직에 가까운 자세였던 것으로 조사되었다.
원인 분석 미국 국가교통안전위원회(NTSB)의 조사 결과, 사고의 직접적인 원인은 엘리베이터 트림 시스템의 잘못된 정비로 인한 조종 계통의 역방향 작동으로 결론지어졌다.
주요 사실관계는 다음과 같다.
- 사고 며칠 전, 해당 항공기는 엘리베이터 트림 케이블 교체 정비를 받았다.
- 정비 과정에서 트림 케이블이 올바르게 연결되지 않아(역방향으로 연결), 조종간을 앞으로 밀면 기수가 내려가야 정상이나, 실제로는 기수가 올라가는 역작동 상태가 되었다.
- 정비 후 실시되어야 할 기능 점검(Operational Check)이 생략되거나 부실하게 수행되어 이 결함이 발견되지 않았다.
- 이륙 후 조종사들이 기수를 낮추려 조종간을 앞으로 밀었으나, 역작동으로 인해 기수가 더욱 상승하여 실속에 이르렀다.
후속 조치 및 영향 이 사고는 정비 절차 준수와 정비 후 점검의 중요성을 환기시키는 계기가 되었다. NTSB는 이 사고를 통해 정비사의 작업 감독 강화, 정비 후 기능 점검 의무화, 그리고 조종사의 비상 상황 대처 훈련 강화 등을 권고하였다. 특히 소형 커뮤터 항공사의 정비 관리 체계에 대한 감시가 강화되는 배경이 되었다.
