케이프타운역(영어: Cape Town railway station)은 남아프리카 공화국 케이프타운의 주요 기차역이다. 케이프타운 중앙 업무 지구(CBD)의 애덜리가(Adderley) 거리와 스트랜드(Strand) 거리를 따라 위치하며, 남위 33°55′20″, 동경 18°25′35″에 해당한다.
개요 및 운영
케이프타운역은 남아프리카 여객 철도청(PRASA, Passenger Rail Agency of South Africa)이 소유하고 있으며, PRASA 산하 메트로레일(Metrorail) 부서가 운영하는 메트로레일 웨스턴 케이프 통근 열차 네트워크의 중심지 역할을 한다. 역에는 터미널 승강장 24개가 있으며, 역 주변으로 MyCiTi 간선급행버스체계(BRT), 골든 애로우 버스 서비스, 미니버스 택시 등과의 환승이 가능하다.
운행 노선
케이프타운역에서 출발하는 메트로레일 통근 노선은 네 개로 구성된다. 서던선(Southern Line)은 남부 교외 지역을 경유하여 시몬스타운까지 운행하며, 케이프 플래츠선(Cape Flats Line)은 애슬론을 경유하여 리트릿까지 운행한다. 센트럴선(Central Line)은 랑가를 경유하여 미첼스플레인, 칼리쳐, 벨빌 방면으로, 노던선(Northern Line)은 벨빌을 경유하여 파를, 스텔렌보스, 서머셋웨스트 방면으로 운행한다.
또한 PRASA의 장거리 여객 철도 부서인 쇼쇼로자 메일(Shosholoza Meyl)이 케이프타운역에서 요하네스버그, 더반, 이스트런던 방면의 장거리 열차를 운행한다. 이 역은 요하네스버그-케이프타운 간 프리미어 클라스(Premier Classe) 준고급 열차의 종착역이기도 하며, 관광객 대상의 블루 트레인(Blue Train)과 로보스 레일(Rovos Rail)도 이 역을 이용한다.
역사
케이프타운 최초의 철도역은 1861년에 지어진 간소한 목조 건물이었으며, 현재 골든 에이커(Golden Acre) 쇼핑센터가 있는 자리에 위치했다. 1863년에 역으로 개업한 것으로 기록된다. 이후 1876년 케이프 식민지 총리 존 몰테노(John Molteno)의 주도로 같은 부지에 새 역 건물이 착공되었고, 이는 급속히 확장되던 케이프 정부 철도(Cape Government Railways)의 중앙역이자 본부 역할을 수행했다. 이 역 건물은 이후 수년간 여러 차례 증축되었다.
현재의 역 건물은 1960년대 초 옛 화물역 부지에 건설되었으며, 구 역 건물은 1969년 철거되었다. 그 빈 부지는 "골든 에이커"라 불리며 1970년대 후반에 같은 이름의 쇼핑센터가 들어섰다. 현재의 역 단지는 2010년 남아프리카 공화국에서 개최된 축구 월드컵을 앞두고 PRASA-메트로레일과 부동산 관리 회사 인터사이트(Intersite)의 공동 주도로 대대적인 개보수 공사를 거쳤다. 개보수의 주요 목적은 역의 외관과 통근객 편의성, 접근성, 정보 제공, 안전 및 보안 개선이었다. 역 단지는 이전 건물과 마찬가지로 약 25~35개 시가지 블록에 걸쳐 있다.
주변 시설
케이프타운역은 케이프타운 중앙 업무 지구 내 유일한 철도역으로, 인근에 케이프타운 시청, 케이프타운 시민센터, 아츠케이프 극장 센터, 그랜드 퍼레이드, 굿호프 성 등이 위치한다.
기타
남아프리카 공화국 최초의 기관차인 "블래키(Blackie)"가 한때 케이프타운역에 전시되었으며, 현재는 역 근처의 새로운 철도 박물관으로의 재배치를 기다리고 있는 상태이다.
