케이오 타카오선(京王高尾線, Keiō Takao Line)은 일본의 사철 운영사인 케이오 전철(京王電鉄)이 운영하는 철도 노선이다. 케이오선(京王線)의 기타노역(北野駅)과 타카오산구치역(高尾山口駅)을 연결하며, 전 구간이 도쿄도(東京都) 하치오지시(八王子市) 내에 위치한다. 노선 길이는 8.6km이며, 역 수는 7개이다. 궤간은 1,372mm, 전원은 직류 1,500V 가공전차선 방식이며, 최고 속도는 105km/h이다.
역사
이 노선의 전신은 1931년 3월 20일에 개통된 고료선(御陵線, Goryō Line)이다. 고료선은 당시 다이쇼 천황(大正天皇)의 능묘가 하치오지시의 무사시 능묘지(武蔵陵墓地)에 조성되면서 참배객 수요를 목적으로 건설되었으며, 기타노역과 고료마에역(御陵前駅)을 연결하는 6.3km 구간이었다. 그러나 참배 수요가 감소하고 제2차 세계 대전으로 인해 1945년 1월 21일 불요불급선(不要不急線)으로 지정되어 운행이 중단되었다.
1960년대 경제 성장기와 함께 하치오지 지역의 인구가 증가하면서, 1964년 고료선은 공식 폐선되었다. 이후 케이오 전철은 고료선의 기타노~야마다 구간을 재활용하고, 야마다에서 타카오산 방면으로 신설 구간을 건설하여 1967년 10월 1일 타카오선을 개통하였다. 개통 당시부터 복선 및 1,500V 직류 전화 방식이 적용되었다.
운행 형태
대부분의 열차는 케이오선과 직결 운행하여 신주쿠(新宿)까지 운행된다. 타카오선 내에서는 다음과 같은 등급의 열차가 운행된다.
- 각역정차(各駅停車, Local)
- 쾌속(快速, Rapid)
- 구간급행(区間急行, Semi Express)
- 급행(急行, Express)
- 특급(特急, Special Express)
- Mt.TAKAO호(座席指定列車) - 주말·공휴일에만 운행되는 좌석 지정 열차
특급은 2022년 3월 12일 다이어 개정 이후 타카오선 내 전 역에 정차한다. 케이오 라이너(Mt.TAKAO호)는 2018년부터 운행이 시작된 좌석 지정제 열차로, 주말에 신주쿠~타카오산구치 간을 운행한다.
역 목록
전 구간 도쿄도 하치오지시에 소재한다.
| 번호 | 역명 | km | 환승 노선 |
|---|---|---|---|
| KO33 | 기타노(北野) | 0.0 | 케이오선 |
| KO48 | 케이오카타쿠라(京王片倉) | 1.7 | JR 요코하마선(가타쿠라역) |
| KO49 | 야마다(山田) | 3.2 | |
| KO50 | 메지로다이(めじろ台) | 4.3 | |
| KO51 | 하자마(狭間) | 5.8 | |
| KO52 | 타카오(高尾) | 6.9 | JR 주오 본선(JC24) |
| KO53 | 타카오산구치(高尾山口) | 8.6 | 타카오 등산전철 |
특징
타카오산구치역은 도쿄 서부에 위치한 명산인 타카오산(高尾山, 해발 599m)의 관문 역할을 한다. 타카오산은 연간 방문객이 많은 인기 관광지로, 이 노선은 관광 및 등산 수요와 함께 하치오지 지역의 통근·통학 수요도 담당한다. 타카오선의 차량 기지는 다카하타후도(高幡不動) 검차구를 사용한다.
