철도고등학교는 대한민국에서 철도 분야를 전문으로 교육하는 특성화고등학교를 통칭하는 말이다. 엄밀히 말해 하나의 고정된 교명이 아니라, 철도 관련 학과를 중심으로 운영되는 고등학교들을 가리키는 분류 개념에 가깝다. 현재 대한민국에는 다음과 같은 철도고등학교가 실재한다.
1. 용산철도고등학교 (서울특별시 용산구)
- 1905년 철도이원양성소로 출발하여, 경성철도학교, 교통고등학교, 용산공업고등학교를 거쳐 2021년 용산철도고등학교로 전환되었다.
- 공립 특성화고등학교이며, 철도운전기계과, 철도차량과, 철도건설과, 철도전자통신과, 철도전기과, 철도운영사무과 등을 운영한다.
- 2024년 교육부 주관 '협약형 특성화고'로 선정되었으며, 한국철도공사(코레일), 국가철도공단, 서울교통공사, SR 등과 산학 협력을 맺고 있다.
2. 한국철도고등학교 (경상북도 영주시)
- 1973년 영주고등학교(일반계 고등학교)로 개교하였으며, 2023년 철도 전문 특성화고등학교로 전환되었다.
- 사립 특성화고등학교이며, 학교법인은 송암교육재단이다.
- 철도운영정보과, 철도차량기계과, 철도전기신호과 등 3개 학과로 구성되어 있으며, 전국 단위로 신입생을 모집한다.
- 2025년 한국철도공사 고졸 제한경쟁채용에서 16명의 합격자를 배출하는 성과를 거두었다.
3. 역사적 배경 대한민국 철도 교육의 역사는 1905년 설립된 철도이원양성소(鐵道吏員養成所)에서 시작되었다. 이후 경성철도학교, 교통고등학교 등을 거쳐 1967년 용산공업고등학교에서 철도고등학교가 분리되어 나오기도 했으나, 1986년 폐교되었다. 2020년대 들어 철도 산업 인력 수요 증가와 정부의 직업계고 재구조화 정책에 따라 용산철도고등학교와 한국철도고등학교가 철도 특성화고로 전환·운영되고 있다.
4. 교육 내용 철도고등학교에서는 철도차량 정비, 철도 전기·신호 시스템, 철도 운전, 철도 운영 정보, 철도 건설, 철도 전자통신 등 철도 산업 전반에 걸친 이론 교육과 실습 교육을 제공한다. 실제 철도 차량을 활용한 실습 시설(목업 차량, 철도모의운전연습기 등)을 갖추고 있으며, NCS(국가직무능력표준) 기반 교육과정을 운영한다.
5. 진로 졸업생들은 한국철도공사(코레일), 국가철도공단, 서울교통공사, SR(에스알) 등 철도 관련 공공기관 및 민간 철도 기업으로 취업하거나, 철도 관련 학과가 있는 대학으로 진학한다.
