창사 지하철(长沙地铁, Changsha Metro)은 중화인민공화국 후난성의 성도인 창사시에서 운행하는 도시 철도 시스템이다. 운영 주체는 창사궤도교통그룹유한회사(长沙轨道交通集团有限公司)이며, 전력 공급 방식은 직류 1500V, 궤간은 1,435mm(표준궤)이다.
2014년 4월 29일 2호선이 최초로 개통되었으며, 이후 지속적으로 확장되어 2025년 기준 7개 노선이 운영 중이다. 총 영업 거리는 약 218km, 역 수는 140개에 달한다.
운영 중인 노선
- 1호선: 2016년 6월 28일 개통. 진펜추(金盆丘) 역 ~ 상솽탕(尚双塘) 역 구간, 길이 약 33.4km, 25개 역.
- 2호선: 2014년 4월 29일 개통(최초 개통 노선). 메이시후서(梅溪湖西) 역 ~ 광다(光达) 역 구간, 길이 약 26.57km, 23개 역.
- 3호선: 2020년 6월 28일 개통. 산탕(山塘) 역 ~ 광성(广生) 역 구간, 길이 약 36.4km, 25개 역. 2024년 6월 서환선(西环线) 구간이 3호선에 통합되어 샹탄 북역(湘潭北站)까지 연장되었다.
- 4호선: 2019년 5월 26일 개통. 관쯔링(罐子岭) 역 ~ 두자핑(杜家坪) 역 구간, 길이 약 33.5km, 25개 역.
- 5호선: 2020년 6월 28일 개통. 수이두허(水渡河) 역 ~ 마오주탕(毛竹塘) 역 구간, 길이 약 22.5km, 18개 역.
- 6호선: 2022년 6월 28일 개통. 셰자차오(谢家桥) 역 ~ 황화공항(黄花机场) 역 구간, 길이 약 48.1km, 34개 역. 창사 지하철 중 가장 긴 노선이며, 창사 황화 국제공항과 연결된다. 창사 최초로 A형 전동차를 도입한 노선이기도 하다.
- 시환선(西环线): 2023년 6월 28일 개통. 다왕산(大王山) 역 ~ 샹탄 북역(湘潭北站) 구간, 길이 약 17.3km, 8개 역. 창사와 인접 도시인 샹탄(湘潭)을 연결하는 노선이다.
건설 중인 노선
- 7호선: 원탕(云塘) 역 ~ 우리파이(五里牌) 역 구간, 길이 약 16.8km, 16개 역(모두 지하역). 2027년 시운전 개통을 목표로 공사가 진행 중이다. 창사 최초의 완전 자동운행(무인운전) 시스템이 도입될 예정이다.
요금 체계
2022년 1월 기준 성인 편도 요금은 다음과 같다. 6km 이하 기본 요금 2위안(元)이며, 6~16km 구간은 5km당 1위안, 16~30km 구간은 7km당 1위안, 30km 초과 시 9km당 1위안이 추가된다. 최고 요금은 7위안(元)이다.
운영 시간
일반적으로 6:30~23:00 사이에 운영된다.
환승
주요 환승역으로는 우이광장(五一广场) 역(1·2호선), 창사 철도역(长沙火车站, 2·3호선), 창사 철도남역(长沙火车南站, 2·4호선), 황투링(黄土岭) 역(1·4호선), 허우자탕(侯家塘) 역(1·3호선) 등이 있다. 창사 지하철은 창사 자기부상열차(磁浮快线, 창사 남역~황화공항) 및 창사-주저우-샹탄 도시간 철도(长株潭城际铁路)와도 환승이 가능하다.
