잉커우시(营口市, Yíngkǒu Shì)는 중화인민공화국 랴오닝성 서부에 위치한 지급시(地级市)이다. 발해만(渤海湾) 랴오둥만(辽东湾) 안쪽, 대랴오하(大辽河) 하구 남쪽에 자리한 항구 도시이며, 선양시에서 서남쪽으로 약 150km, 다롄시에서 동북쪽으로 약 170km 떨어져 있다.
개요
잉커우시는 랴오닝성 연해 경제대(辽宁沿海经济带)의 중요한 항구 도시로, 동북 평원 남부와 랴오둥 반도 서북부에 위치한다. 육지 총면적은 약 5,400km²이며, 2020년 제7차 전국인구조사 기준常住 인구는 약 232만 9천 명이다. 중국 대륙에서 석양이 바다로 지는 모습을 볼 수 있는 유일한 도시로 알려져 있다.
어원
'잉커우(营口)'라는 명칭은 청나라 시대의 '매구잉(没沟营)'이라는 지명과 항구(口)의 합성어에서 유래한 것으로, '매구잉(没沟营)口岸'의 줄임말이다.
역사
잉커우 지역은 약 28만 년 전的金牛山(진뉴산) 고인류 유적지에서 보여주듯, 랴오허(辽河) 유역의 가장 오래된 문명 발상지 중 하나이다. 고구려 시대에는 인근 가이저우(盖州) 지역에 건안성(建安城)이라는 주요 방어 거점이 있었다.
본래 이 지역은 랴오허 하구의 작은 어촌에 불과했으나, 1858년 톈진 조약(天津条约)에 따라 개항된 우장(牛庄, Niuzhuang)이 토사 퇴적으로 항구 기능을 상실하자, 1864년 이를 대신하는 조약항(条约港)으로 지정되었다. 1861년 공식 개항한 잉커우는 중국 동북 지역 최초의 대외 개항장이었으며, 이후 동북 지역의 경제·금융·무역·항운 및 종교 문화 전파의 중심지로 성장하였다. '동방 무역 총汇(东方贸易总汇)' 또는 '관외 상하이(关外上海)'로 불리기도 하였다.
1895년 3월, 청일 전쟁(清日战争) 최후의 지상전인 잉커우 전투(营口之战)가 이곳에서 벌어져 일본군이 청나라군을 격파하고 도시를 점령하였다. 20세기 들어 남만주철도(南满洲铁道)의 종착점인 다롄(大连)이 요동 지역의 국제항으로 부상하고, 하구의 모래 퇴적 및 동절기 결빙 등의 단점으로 인해 잉커우는 연안 무역항으로 그 위상이 낮아졌다.
1949년 국공내전(国共内战) 말기, 국민당군이 대만으로 철수한 '잉커우 대철수(营口大撤退)'가 이루어졌다. 1980년대 개혁개방 이후 제지(製紙)와 기계공업을 중심으로 재차 발전하였으며, 1988년 수출 가공구가 설치되고 1992년 국가급 경제기술개발구로 지정되었다.
행정 구역
잉커우시는 4개의 시할구(市辖区)와 2개의 현급시(县级市)를 관할한다.
- 시할구: 잔첸구(站前区), 시스구(西市区), 바위취안구(鲅鱼圈区, 잉커우 경제기술개발구와 합署), 라오볜구(老边区)
- 현급시: 가이저우시(盖州市), 다스차오시(大石桥市)
이 외에도 국가급 잉커우 하이테크 산업개발구, 잉커우 연해산업기지, 잉커우항 보세물류센터(B형), 시안런다오(仙人岛) 에너지화공구 등의 경제 기능구가 설치되어 있다.
지리 및 기후
잉커우는 온난대(暖温带) 대륙성 계절풍 기후로, 사계절이 뚜렷하고 겨울에는 심한 추위가 없으며 여름에도 극심한 더위가 드물다. 연평균 기온은 약 9°C, 연강수량은 약 670mm이다. 지형은 동남쪽에서 서북쪽으로 갈수록 낮아져, 동부 산지, 중부 구릉, 서부 평야의 지형적 특징을 보인다.
인구
2020년 제7차 전국인구조사 기준 잉커우시의常住 인구는 2,328,582명이다. 2010년 제6차 조사 대비 약 10만 명(4.12%) 감소하였다. 성별 비율은 남성 50.39%, 여성 49.61%이다. 도시 거주 인구는 67.18%, 농촌 거주 인구는 32.82%이다.
민족 구성은 한족(汉族)이 93.03%로 대다수를 차지하며, 소수민족으로는 만족(满族, 5.48%), 회족(回族, 0.50%), 조선족(朝鲜族, 0.37%), 몽골족(蒙古族, 0.36%) 등이 있다.
경제
잉커우는 중국 동북 지역의 주요 공업 및 항구 도시이다. 주요 산업으로는 제철·제강, 석유화학, 장비 제조, 마그네슘질 재료, 방직·의류, 신형 건축 자재 등이 있다.
- 항구: 잉커우항(营口港)은 중국 8대 연해 항구 중 하나이며, 세계 12위 규모의 항구이다. 바위취안(鲅鱼圈), 잉커우 노항(老港), 시안런다오(仙人岛) 등 7개 항구를 보유하고 있다.
- 마그네슘 광업: 세계 최대의 마그네슘(菱镁矿) 광산이 있어 '중국 마그네슘 도시(中国镁都)'로 불리며, 세계 마그네슘 생산량의 상당 부분을 차지한다.
- 특색 산업: 자동차 보수·검사 장비(汽保) 산업 규모가 중국 1위이며, 중국 최초의 자동차 만능 시험기(1966년)와 타이어 동평형기(1990년)가 이곳에서 생산되었다. 또한 중국 4대 악기 생산 기지 중 하나로, 중국 최초의 콘서트용 피아노가 잉커우에서 제조되었다.
- 농업: 쌀, 과일, 수산물이 특산물이며, 청나라 시절 진상미(贡米)로 유명했던优质 쌀의 생산지이다.
교통
- 철도: 하얼빈-다롄 고속철도(哈大高铁)와 잉커우-판진(营口-盘锦) 고속철도가 잉커우 동역(营口东站)에 정차한다. 일반 철도는 잉커우역(营口站)을 이용한다.
- 항공: 잉커우 란치 공항(营口兰旗机场)이 있으며, 상하이, 난징, 하얼빈, 선전, 쿤밍 등 국내선 노선이 운항된다.
- 해운: 바위취안구 여객터미널에서 인천항(한국)으로 주 2회 카페리가 운항하며, 약 24시간 소요된다. 또한 산둥성(山东省) 각지와의 페리 노선도 있다.
- 도로: 선하이(沈海) 고속도로, 하다(哈大) 국도(202번) 등이 종관하며, 9개 도시를 90분 내 연결하는 교통권을 형성하고 있다.
문화
방언
잉커우 지역의 방언은 대부분 교료관화(胶辽官话)에 속한다. 시내 지역은 교료관화와 동북관화(东北官话)의 경계선에 위치하며, 톈진(天津) 방언의 영향을 받아 독특한 잉커우 화(营口话)를 형성하였다.
음식
잉커우는 랴오하(辽河)와 바다가 만나는 지점에 위치하여 수산물이 풍부하다. 이민의 영향으로 각지의 풍미가 융합되어 독특한 '잉커우 요리(营口菜)'가 형성되었다. 동북 지역의 다른 도시에 비해 비교적 담백하고 약간 단맛이 나는 것이 특징이며, 활선(活鲜), 생로(生卤), 장문(酱焖) 방식을 중시한다.
관광
잉커우는 중국 우수 관광 도시이자 국가 삼림 도시(国家森林城市)로, '산(山), 해(海), 하(河), 림(林), 천(泉), 사(寺)'가 어우러진 관광 자원을 보유하고 있다. 주요 관광지로는 츠산(赤山), 칭룽산(青龙山), 해수욕장, 온천 휴양지, 능엄선사(楞严禅寺), 랴오허 백년 노가(辽河百年老街), 망아산(望儿山) 자모관(慈母馆) 등이 있다.
잉커우는 중국 유명 온천 도시로, 수온이 높고 일일 용출량이 많으며 광물질 함량이 높은 '3고(三高)' 온천으로 유명하다. 명나라 시절부터 온천으로 유명하였으며, '동북 제1천(东北第一泉)'으로 불린다.
교육
잉커우에는 잉커우 이공대학(营口理工学院) 등 고등교육기관이 있으며, 다수의 고등학교와 중등 직업학교가 있다.
출처
- 잉커우시 인민정부 공식 웹사이트 (www.yingkou.gov.cn)
- 위키백과 '营口市' 항목
- 랴오닝성 인민정부 웹사이트
- 나무위키 '잉커우시' 항목
