이탈디자인 GTZero는 이탈리아의 자동차 디자인 및 엔지니어링 기업인 이탈디자인(Italdesign Giugiaro S.p.A.)이 2016년 제네바 국제 모터쇼(The Geneva International Motor Show)에서 최초 공개한 전기 콘셉트카이다.
차명인 'GTZero'는 '그랜드 투어러(Grand Tourer)'의 약자인 'GT'와 '배출가스 제로(Zero Emission)'를 의미하는 'Zero'를 결합한 것으로, 고성능 전기 그랜드 투어러를 지향함을 나타낸다.
주요 특징은 다음과 같다.
- 차체 유형: 2도어 4인승(2+2) 슈팅 브레이크(Shooting Brake) 형태의 쿠페 스타일을 채택하였다.
- 파워트레인: 윌리엄스 어드밴스드 엔지니어링(Williams Advanced Engineering)과 협력하여 개발한 순수 전기 파워트레인을 탑재하였다. 3개의 전기 모터(전륜 1개, 후륜 2개)를 통해 사륜구동(AWD) 방식을 구현하며, 시스템 합산 출력은 약 483마력(360kW) 수준으로 발표되었다.
- 성능: 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는 데 약 3초 소요, 최고 속도는 시속 250km(전자 제한)로 공개되었다.
- 배터리 및 충전: 차체 하부에 T자형으로 배치된 리튬이온 배터리 팩을 장착하며, 1회 충전 시 주행 가능 거리는 약 500km(WLTP 기준 미적용 당시 추정치) 수준을 목표로 하였다. 고속 충전 시스템을 지원한다.
- 자율주행 및 연결성: 레벨 3 수준의 자율주행 기능을 염두에 두고 설계되었으며, 차량 내외부의 다양한 센서와 V2X(Vehicle-to-Everything) 통신 기술을 적용하였다. 스마트폰 앱을 통한 원격 제어 및 차량 공유 서비스 연계 기능 등이 제시되었다.
- 디자인: 공기역학적 효율을 극대화한 낮고 넓은 차체 비율, 전면부의 수직형 LED 주간주행등(DRL), 도어 미러를 대체하는 카메라 모니터 시스템(CMS), B필러가 없는 코치 도어(Coach Door) 구조 등을 특징으로 한다.
이 차량은 양산 모델이 아닌 이탈디자인의 디자인 역량과 전기차 플랫폼 엔지니어링 기술력을 시장에 선보이기 위한 쇼케이스(Showcase) 성격의 콘셉트카로 제작되었다.
