다음은 일본의 만화·애니메이션 《이니셜 D》(Initial D) 시리즈에 등장하는 인물들을 정리한 목록이다. 이 작품은 1995년 시게노 슈이치가 발표한 만화로, 1998년부터 애니메이션, 영화, 게임 등으로 확장되었다. 주요 배경은 일본 군마현을 중심으로 한 산악 고갯길이며, 등장인물들은 각 지역의 레이싱 팀에 소속되어 도로 위에서 배틀을 벌인다.
주요 등장인물
후지와라 두부점
후지와라 타쿠미 (藤原 拓海) 작품의 주인공. 18세(4th Stage 이후 19세). 군마현 아키나(하루나산)의 두부집 주인인 아버지 후지와라 분타의 아들. 중학교 1학년 때부터 아버지의 토요타 스프린터 트레노 AE86으로 두부 배달을 해왔으며, 5년간의 운전 경험을 바탕으로 뛰어난 드리프트 실력을 갖추게 되었다. 처음에는 자동차와 레이싱에 무관심했으나, 각 지역의 레이서들과의 배틀을 통해 실력을 인정받는다. 이후 타카하시 료스케가 창단한 프로젝트 D의 다운힐 주행 담당으로 합류한다. 별명은 "아키나의 하얀 유령(백귀)". 아버지인 분타를 넘어서는 것을 최종 목표로 삼고 있다.
후지와라 분타 (藤原 文太) 타쿠미의 아버지이자 아키나의 두부집 주인. 43세(4th Stage 이후 44세). 젊은 시절에는 전설적인 레이서였으나 현재는 은퇴했다. 스바루 임프레자 WRX STi (GC8)를 운전한다. 아들 타쿠미에게 물컵을 이용한 하중 이동 훈련법 등 독특한 방식으로 운전 기술을 가르쳤다. "아키나의 하얀 유령"이라는 별명의 원래 주인으로, AE86으로 아키나 최단 시간 다운힐 기록을 세웠으며 현재까지 그 기록을 깬 사람은 없다. 최고의 라이벌은 닛코 이로하자카 출신의 랠리스트 코가시와 켄이다.
아키나 스피드 스타즈 (AKINA SPEED STARS)
아키나산을 거점으로 하는 지역 레이싱 동호회 성격의 팀. 실력은 프로 수준에 미치지 못하며, 배틀이 있을 경우 타쿠미에게 의존하는 편이다. 프로젝트 D 출범 이후로는 활동이 거의 보이지 않는다.
이케타니 코이치로 (池谷 浩一郎) 아키나 스피드 스타즈의 리더. 21세(4th Stage 이후 22세). 닛산 실비아 K's (S13)를 운전한다. 타쿠미와 이츠키가 일하는 주유소에서 선배로 함께 근무한다. 성격은 온화하나 자신감이 부족하여 이성 관계에 서툴다.
타케우치 이츠키 (武内 樹) 타쿠미의 절친. 18세(4th Stage 이후 19세). 토요타 코롤라 레빈 SR (AE85)을 운전한다. AE86을 사려고 모은 돈으로 속아서 성능이 낮은 AE85를 구매하게 된다. 작품에서 코믹한 역할을 담당한다.
켄지 (健二) 아키나 스피드 스타즈의 멤버. 21세(4th Stage 이후 22세). 닛산 180SX 타입 X (RPS13)를 운전한다. 이케타니의 친한 친구로, 자신을 팀의 No.2라고 자칭한다.
아카기 레드선즈 / 프로젝트 D
타카하시 료스케 (高橋 涼介) 아카기 레드선즈의 리더이자 프로젝트 D의 창설자. 23세(4th Stage 이후 24세). 마쓰다 사반나 RX-7 ∞-III (FC3S)를 운전한다. 별명은 "아카기의 하얀 혜성". 뛰어난 분석력과 데이터 수집 능력을 갖추고 있으며, 자동차 소리만 듣고 튜닝 상태를 파악할 수 있다. 의대생으로 장래 의사가 되는 것을 목표로 한다. 라이벌은 스도 쿄이치.
타카하시 케이스케 (高橋 啓介) 료스케의 동생. 21세(4th Stage 이후 22세). 마쓰다 RX-7 타입 R (FD3S)를 운전한다. 아카기 레드선즈의 No.2였으며, 프로젝트 D에서는 힐 클라임(업힐) 담당이다. 성격이 성급하고 지는 것을 싫어한다. 타쿠미를 주요 라이벌로 삼고 있으며, 장래 프로 레이서가 되는 것을 꿈꾼다. 형과 함께 "로터리 형제"로 불린다.
나카무라 켄타 (中村 賢太) 아카기 레드선즈의 막내 멤버. 19~20세 추정. 닛산 실비아 Q's 에어로 (S14)를 운전한다. 케이스케를 숭배하며 그의 잔심부름을 맡고 있다. 비 오는 날에 특히 강한 실력을 발휘한다. 4th Stage부터는 프로젝트 D의 스태프로 활동한다.
후미히로 죠유 (上有 史浩) 프로젝트 D의 No.2이자 배틀 주선 담당. 20대 후반. 토요타 MR2 GT-S (SW20) 또는 마쓰다 로드스터 (NA6C)를 운전한다.
마츠모토 슈이치 (松本 修一) 타쿠미와 료스케의 개인 기술자. 20대 후반~30대 초반 추정. 닛산 180SX 타입 S (RPS13)를 운전한다. 프로젝트 D에서 AE86의 셋팅을 담당한다.
지역 팀 및 기타 등장인물
묘우기 나이트 키즈 (妙義 Night Kids)
나카자토 타케시 (中里 毅) 묘우기 나이트 키즈의 리더. 22세. 닛산 스카이라인 GT-R V-스펙Ⅱ (BNR32)를 운전한다. 별명은 "검은 번개". 강력한 가속력과 그립 주행을 선호한다. 프레셔에 약한 면이 있다.
쇼지 싱고 (庄司 慎吾) 나이트 키즈의 멤버. 20세. 혼다 시빅 SiR Ⅱ (EG6)를 운전한다. 위험한 운전 스타일을 구사하며, 오른손을 스티어링에 테이프로 묶고 하는 "검 테이프 데스 매치"라는 핸디캡 배틀을 즐긴다. 리더인 타케시와 자존심 싸움을 벌인다.
임팩트 블루
마코 사토 (佐藤 真子) 우스이 고개를 거점으로 하는 여성 드라이버. 20세(4th Stage 이후 21세). 닛산 실에이티 (SILEIGHTY, RPS13)를 운전한다. 사유키를 내비게이터로 두고 WRC 방식의 콤비네이션 시스템을 사용한다. 이케타니 코이치로와 잠시 교제했으나 헤어졌다.
사유키 (沙雪) 마코의 내비게이터이자 파트너. 20세. 쾌활한 성격으로, 주행 중 마코에게 브레이킹 시점이나 드리프트 테크닉에 관한 팁을 제공한다.
팀 엠페러 (Emperor)
스도 쿄이치 (須藤 京一) 팀 엠페러의 리더. 22세(4th Stage 이후 23세). 미쓰비시 랜서 에볼루션 III GSR (CE9A)를 운전한다. WRC 스타일로 튜닝된 차량의 최대 마력은 350마력에 이른다. 타카하시 료스케와 오랜 인연이 있으며, 자동차는 하이파워 터보와 4륜구동이어야 한다는 철학을 가진다.
이와키 세이지 (岩城 清次) 팀 엠페러의 No.2. 미쓰비시 랜서 에볼루션 IV RS (CN9A)를 운전한다. 실력은 있으나 거만하고 자만심이 강하다. 배틀에서 이기면 상대 팀의 스티커를 떼어내 반으로 잘라 자신의 스포일러에 붙이는 습관이 있다.
세븐 스타 리프 (SSR)
스에츠구 토오루 (末次 トオル) 세븐 스타 리프의 다운힐 담당. 20대 중~후반. 마쓰다 유노스 로드스터 S-스페셜 Ⅱ (NA6C)를 운전한다. 무모한 운전 스타일을 가졌으며, 배틀 중 차를 자주 고장낸다.
카와이 아츠로 (川井 淳郎) 세븐 스타 리프의 리더이자 힐 클라임 담당. 20대 중~후반. 닛산 스카이라인 GT-T 2.5 터보 (ER34)를 운전한다. 최대 400마력의 출력을 자랑한다.
동당 학원 (東堂塾)
니노미야 다이키 (二宮 大輝) 동당 학원의 에이스 학생. 20대 초반. 혼다 시빅 타입 R 98 SPEC (EK9)를 운전한다.
스마일리 사카이 (酒井) 동당 학원의 학생. 20대 중반. 혼다 인테그라 타입 R (DC2)를 운전한다. 집중하면 얼굴 근육이 당겨 웃는 듯한 표정이 되어 '스마일리'라는 별명이 붙었다. 페인트 브레이크 등 상대의 리듬을 깨는 테크닉이 특기이다.
타치 토모유키 (舘 智幸) 동당 학원의 OB(졸업생)이자 현역 프로 레이서. 20대 후반. 동당 학원 스푼 튜닝 혼다 시빅 타입 R (EK9) 데모카를 운전한다. 백미러 사각지대를 활용한 '사라지는 라인'이 특기이다.
사이타마 북서연합
아키야마 와타루 (秋山 渉) 사이타마 출신의 드라이버. 20대 중반. 토요타 코롤라 레빈 GT-APEX (AE86)를 운전한다. 타쿠미와 같은 86을 타는 드라이버로, 쇼마루 고개에서 첫 대결을 벌인다. 86 튜닝에 대한 지식이 풍부하다.
아키야마 노부히코 (秋山 延彦) 와타루의 사촌이자 사이타마 북서연합의 리더. 20대 중반. 토요타 알테자 RS200 (SXE10)를 운전한다. 료스케처럼 팀의 브레인 역할을 한다.
이와세 쿄코 (岩瀬 恭子) 사이타마의 여성 드라이버. 20세. 마쓰다 RX-7 타입 R (FD3S)를 운전한다. 로터리 엔진 차량을 타는 남자가 이상형이며, 케이스케에게 첫눈에 반한다.
사카모토 (坂本) 노부히코의 소개로 프로젝트 D에 대적한 랠리 레이서. 26세. 스즈키 카푸치노 (EA11R)를 운전한다. 660cc 경량급 차량의 코너링으로 타쿠미를 압박했으나 패배한다.
퍼플 섀도우 (パープルシャドウ)
조시마 토시야 (城島 俊也) "신의 손"이라는 별명을 가진 드라이버. 42세. 혼다 S2000 (AP1)를 운전한다. 직업은 의사. 오른손을 스티어링에서 떼지 않는 원핸드 스티어를 구사하며, 드리프트도 그립도 아닌 중간의 이상적인 코너링을 추구한다. 완벽주의적 성격으로 모든 것을 계산적으로 주행한다.
호시노 코조 (星野 好造) "신의 발"이라는 별명을 가진 드라이버. 42세. 닛산 스카이라인 GT-R V-Spec II Nür (BNR34)를 운전한다. 건설업 경영자. 배틀 중 끊임없이 말을 하는 것이 특징으로, 이는 냉정함을 유지하기 위한 '마인드의 쿨링 시스템'이라고 한다. GT-R 애호가로 유명하다.
팀 246
오오미야 사토시 (大宮 智史) 팀 246의 리더이자 다운힐 담당. 20대 후반~30대 초반. 마쓰다 MX-5 로드스터 (NB8C)를 운전한다. 만장일치로 다운힐 담당에 선출되었다.
코바야카와 (小早川) 팀 246의 힐 클라임 담당. 20대 중~후반. 미쓰비시 랜서 에볼루션 VII GSR (CT9A)를 운전한다.
RT 카타기리 SV
코가시와 카이 (小柏 カイ) 토치기 현 출신의 드라이버. 20대 초반. 아버지 코가시와 켄은 젊은 시절 분타에게 패배한 경험이 있으며, 카이 역시 아버지로부터 운전 영재 교육을 받았다. 이로하자카를 홈 코스로 하며, 점프를 활용한 독특한 주행선을 구사한다.
미나가와 히데오 (皆川 英雄) RT 카타기리 SV의 힐 클라임 담당. 20대 중반. 토요타 수프라 RZ (JZA80)를 운전한다. 과묵한 성격으로, 케이스케의 타이어를 소모시키는 전략을 구사한다.
팀 스파이럴
이케다 류지 (池田 竜次) 팀 스파이럴의 힐 클라임 담당. 통칭 "스파이럴의 제로(0)". 30대 초~중반. 닛산 페어레이디 Z (Z33)를 운전한다. '제로 이론'이라는 독자적인 주행 이론에 기반하여 감정을 억제하고 달리는 스타일을 추구한다.
오쿠야마 히로야 (奥山 広也) 팀 스파이럴의 다운힐 담당. 통칭 "스파이럴의 01(제로 원)". 20대 후반~30대 초반. 닛산 실비아 Spec R Aero (S15)를 운전한다. 도발적인 성격으로, 타쿠미의 '후지와라 존'에 무력하게 패배한다.
사이드 와인더
호죠 고우 (北条 豪) 사이드 와인더의 힐 클라임 담당. 혼다 NSX (NA1)를 운전한다. 형 호죠 린과 함께 "후지의 호죠 형제"로 알려져 있다. 감성과 집중력으로 승부하는 천재적 감각의 드라이버.
이누이 신지 (乾 信司) 사이드 와인더의 다운힐 담당. 중/고등학생. 토요타 스프린터 트레노 GT-APEX (AE86) 후기형 2도어를 운전한다. 편부모 가정에서 무면허로 매일 같은 코스를 달리며, 타쿠미와 비슷한 경력을 가진다. 공간 파악 능력이 월등히 높으며, 주행 중 상대 차량의 감정 변화를 감지하는 특수한 능력을 가진다.
호죠 린 (北条 凛) 호죠 고우의 친형. 닛산 스카이라인 GT-R V-Spec II (BNR32)를 운전한다. 료스케의 의대 선배로, 치밀한 이론이 뒷받침되는 드라이빙 감각의 소유자. 약혼자 카오리의 자살 이후 자포자기 상태가 되어 '사신 GT-R'이라는 별명으로 불리게 된다.
그 외 등장인물
타치바나 유이치 (立花 祐一) 분타의 친구이자 타쿠미, 이츠키, 이케타니가 일하는 주유소의 사장. 42세(4th Stage 이후 43세). 젊은 시절 레이서였으며, 타쿠미의 잠재력을 가장 먼저 눈치챈 인물이다.
모기 나츠키 (茂木 なつき) 타쿠미의 여자친구였던 인물. 원조교제 등의 과거로 인해 타쿠미와 갈등을 겪다가 결국 헤어진다.
우에하라 미카 (上原 美佳) 사이타마에 사는 여고생. 17세. 가짜 프로젝트 D 사건을 계기로 타쿠미를 알게 되어 가까운 사이가 된다. 골프 영재로 잡지나 텔레비전에 소개될 정도의 실력을 가지고 있다.
카오리 (香織) 호죠 린의 전 약혼자. 사망. 린과의 정략 결혼을 앞두고 료스케와 만나 마음을 빼앗긴 후, 이유를 밝히지 않은 채 스스로 목숨을 끊었다. 이 사건으로 린과 료스케 사이에 오랜 갈등이 생겼다.
