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유로콥터 EC175

유로콥터 EC175(현재 Airbus Helicopters H175)는 프랑스·독일·스페인 합작 기업인 유로콥터(현 Airbus Helicopters)에서 개발·생산한 중형 다목적 헬리콥터이다.

개요

  • 개발사: 유로콥터 (Eurocopter), 2014년 Airbus Helicopters로 사명 변경 후에도 동일 모델으로 생산·지원하고 있다.
  • 첫 비행: 2004년 6월 21일.
  • 초도 제공: 2007년(초기 프로토타입), 정식 양산형은 2010년부터 상업 운용 개시.

설계·특징

구분 내용
동력 Safran (전 Turbomeca) Arriel 2E 터보샤프트 엔진 2기, 출력 약 1,000 shp(각)
주동·장착 5‑블레이드 메인 로터, 2‑블레이드 테일 로터
구조 복합재와 알루미늄 합금을 혼용한 기체 구조, 저소음·저진동 설계
승객·화물 최대 16명(승객 12명 + 조종사 2명 + 기장 2명) 또는 약 2,300 kg의 화물 탑재 가능
항속·거리 최대 순항속도 약 260 km/h, 항속거리 1,300 km(연료 탑재 기준)
착륙장치 고정식 착륙기어, 해상 운용 시 부표 장착 가능

주요 용도

  • 오프쇼어 석유·가스 운송: 장거리·고속 운송을 필요로 하는 해양 플렛폼 직원 이동.
  • 검색·구조(SAR): 고성능 센서와 구명장비를 탑재한 SAR 버전이 존재.
  • 정부·군 활용: 경찰, 재난 대응, 군수 물자 수송 등 다목적 운용.
  • 민간·기업용: 기업 전용 전세, 의료 이송, 관광 등.

대표 운용자 (2023년 기준)

  • Bristow Helicopters (영국) – 오프쇼어 운송
  • CHC Helicopter (캐나다·호주 등) – 오프쇼어 및 SAR
  • Horizon Air (인도) – 기업 전세 서비스
  • 다수의 국가 경찰·국방 부대 (예: 프랑스 헬리콥터 부대)

생산 현황

  • 주 생산 시설: 프랑스 마르셰이(Marignane)와 독일 슈트루크(Offenbach) 등.
  • 전 세계 누적 생산량: 2023년 말 기준 약 250대 이상(정확한 최신 수치는 공개되지 않음).

최신 개발 및 파생형

  • H175 명칭 사용 확대: 2014년 Airbus Helicopters 사명 변경에 따라 EC175는 공식적으로 H175로 명칭이 통일되었다.
  • H175M: 군용 수송·전투지원 파생형(고정밀 장비 및 무장 옵션 포함)도 제안·개발 단계에 있다.

참고사항

  • 본 정보는 주로 Airbus Helicopters 공식 보도자료, 국제 항공·헬리콥터 전시회 자료 및 주요 운용사의 발표를 기반으로 작성되었다.
  • 최신 사양이나 최신 운영 통계는 공개된 공식 자료에 따라 변동될 수 있다.
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