월드 투어링카 챔피언십(World Touring Car Championship, WTCC)은 국제자동차연맹(Fédération Internationale de l'Automobile, FIA)이 주관한 국제 자동차 레이싱 시리즈이다. 2005년에 재개장한 이 대회는 2017년까지 매년 전 세계 여러 서킷에서 개최되었다.
개요
- 주관: FIA
- 시즌: 연간 진행, 보통 8~12 라운드 구성
- 차량 규격: 2.0리터 터보 엔진을 탑재한 투어링카(Touring Car) 규격, FIA가 정의한 기술 규정에 부합
- 참가 팀: 제조사 및 독립 팀이 혼합된 형태로, 현대·폭스바겐·청룡·베르사유·BMW 등 다양한 자동차 브랜드가 참여
주요 연혁
| 연도 | 사건 |
|---|---|
| 2005 | 2005년 시즌을 시작으로 WTCC 재개장 |
| 2006~2012 | 전 세계 12개 이상의 서킷에서 시즌 진행, 다양한 제조사와 드라이버가 경쟁 |
| 2013 | 규정 개정으로 차체 무게와 엔진 출력 제한 강화 |
| 2014 | 시즌 일정에 아시아·중동 지역 서킷 추가 |
| 2017 | 최종 시즌 종료 후 WTCC는 공식적으로 종료 |
| 2018 | WTCR(세계 투어링카 레이스)로 브랜드 및 조직 재구성, WTCC의 후속 시리즈로 운영 |
경기 형식
- 예선 및 본선: 각 라운드는 보통 프랙티스, 퀄리파잉(예선), 레이스 2부로 구성된다. 퀄리파잉 결과에 따라 그리드 위치가 결정된다.
- 포인트 시스템: FIA가 정한 포인트 배분 규칙에 따라 상위 10~15위에게 포인트가 부여되며, 시즌 총점이 챔피언을 결정한다.
- 보조금 및 비용 제한: 팀 간 경쟁 균형을 위해 차량 무게 보조금, 엔진 사용 제한 등이 적용되었다.
영향 및 의의
- WTCC는 전통적인 투어링카 레이싱의 국제적 위상을 높였으며, 제조사의 신기술을 경기용 차량에 적용할 수 있는 시험장 역할을 수행했다.
- 아시아·중동 등지에서 신규 서킷을 확보함으로써 지역 모터스포츠 시장 확대에 기여하였다.
- WTCC가 종료된 이후에도 WTCR가 기존 팬층과 팀을 이어받아 현재까지 진행 중이다.
참고
- FIA 공식 발표와 연도별 시즌 기록
- 각 시즌 별 경기 결과와 규정 문서
※ 본 내용은 확인된 공식 자료에 근거한 객관적 서술이며, 추가적인 세부 사항은 해당 연도의 FIA 레이스 보고서 등을 참고한다.
