우라가급 소해모함

우라가급 소해모함(うらが型掃海母艦, 영어: Uraga-class Minesweeper Tender)은 일본 해상자위대(JMSDF)가 운용하는 소해모함 함급이다. 영어 위키백과에서는 우라가급 기뢰대책함(Uraga-class mine countermeasure vessel)으로 분류한다. 기존 소해모함 '하야세'급(44MST)과 기뢰부설함 '소야'의 기능을 통합한 함정으로 계획되었으며, 기뢰 부설 능력을 함께 갖추고 있어 기뢰전 모함의 성격도 지닌다. 1995년부터 1997년 사이에 2척이 건조되었고, 1997년부터 현재까지 운용 중에 있다.

개발 배경

함명은 일본의 우라가 수도(浦賀水道)에서 유래하였다. 1번함의 건조는 1994년(헤이세이 6년)도 계획에서 약 297억 엔의 예산으로 승인되었으며, 2번함의 건조도 이듬해 계획에서 승인되었다. 페르시아만에 파견되었던 전함 '하야세'의 운용 경험을 반영해 함정의 기능이 개선되었고, 항공 소해를 수행하는 헬기(당시 신형 항공 소해구 Mk.105 포함)에 대한 지원 기능이 요구되었다.

설계 및 제원

함급의 주요 제원은 다음과 같다(일본어 위키백과 및 영어 위키백과 기준).

• 기준 배수량: 5,650톤 / 만재 배수량: 6,850톤
• 전장 141m, 최대 폭 22m, 흘수 5.4m
• 주기관: 미쓰이 12V42M-A 4행정 V형 12기통 중속 디젤 엔진 2기(출력 19,800bhp), 2축 추진, 최대 속력 22노트
• 승조원: 약 160명(2번함 기준, 사령부 요원 10명 별도)

설계 면에서는 구상선수(bulbous bow)와 스텔스화된 탑형 마스트 등, 병행하여 계획되었던 오오스미급 수송함과 공통되는 요소가 많다. 평갑판형 선체를 채택하였으며, 함체 중앙부부터 함미까지의 주선체에는 중앙에 웰덱, 양현에 기뢰고가 설치되어 있다. 함미에는 유압으로 개폐하는 문이 있는데, 중앙의 대형 문은 항공 소해구의 투입·회수용, 양현의 소형 문들은 기뢰 부설용이다. 스텔스성을 고려한 설계이나, 소해정과의 병접 보급(횡보급)을 고려하여 주선체에는 경사를 두지 않았다. 함내에는 사령부 시설과 수중처분요원용 감압실도 갖추고 있다.

무장 및 능력

전방 갑판에 62구경 76mm 단장속사포 1문과 이를 통제하는 81식 사격지휘장치 1기를 장착하도록 설계되었으나, 1번함 '우라가'는 후일 장비로 계획되어 현재까지 미장착 상태이며, 2번함 '분고'에만 장착되어 있다. 그 밖에 12.7mm 기관총이 소형 선박 대처용으로 보유되어 있다.

본 함급은 개함 단위의 대기뢰전 능력은 갖추지 않았으나, 헬기용 소해구(Mk.104 음향 소해구, Mk.105 자기 소해구)를 탑재할 수 있어 제111항공대의 MH-53E 소해 헬기와 연계하여 소해 작전을 수행한다. 2011년부터는 MCH-101 소해 헬기가 도입되어 이에 대한 지원도 수행하고 있다. 후부에는 광대한 비행 갑판과 정비 격납고가 있어 대형 소해 헬기의 이착함 및 보급을 지원할 수 있다. 기뢰 부설용으로는 기뢰부설장치 3형 1식을 보유하며, 함미의 소형 문 4곳에 부설 레일이 설치되어 있고 기뢰 탑재량은 약 230발로 알려져 있다.

동형함

운용

본 함급은 수륙양용전 기뢰전군 소속으로서 기뢰전 부대의 사령부 기능과 소해정에 대한 연료·담수·물자 보급을 담당하는 해상 기지 역할을 수행한다. 충분한 탑재 능력과 의료 능력 등 모함 기능을 살려 재해 파견 시 구호물자 수송에도 활용되고 있으며, 2015년 9월에는 육상자위대 서부방면위생대의 야외수술시스템을 '우라가' 함상에 전개하는 공동 훈련이 실시되기도 하였다. 참고로 2번함 '분고'는 영화 『맨 오브 야마토/YAMATO』 촬영에 사용된 바 있다.

참고

본 문서의 내용은 일본어 위키백과, 영어 위키백과 및 해상자위대 공식 사이트의 자료를 바탕으로 작성되었다. 한국어 위키백과에는 이 함급에 대한 독립 문서가 확인되지 않으며, 한국어 명칭 "우라가급 소해모함"은 주로 나무위키 등 한국어 커뮤니티에서 사용되는 표기이다.