완자이역(灣仔, Wan Chai)은 홍콩 지하철(MTR) 공도선(홍콩섬선)의 역이다. 역 상징색은 라임그린색이며, 홍콩섬 북부 완자이 일대를 지나는 헤네시로(Hennessy Road) 지하에 위치해 있다. 소재지는 홍콩 중사이구(中西區)이며, 역 코드는 WAC이다.
개요
완자이역은 홍콩섬의 주요 도심인 완자이와 중앙업무지구에 위치한 지하철역으로, 지역주민과 출퇴근 승객의 이용 규모가 매우 크다. 2013년 홍콩 정부가 발간한 《우리 철도의 미래》(Our Future Railway) 보고서에 따르면, 완자이에서 코즈웨이베이 사이를 지나는 열차의 평균 혼잡도는 71%에 이르는 것으로 조사되었으며, 이 혼잡도는 배차 증설이 이루어지더라도 최소한 2031년까지는 크게 낮아지지 않을 것으로 예상되었다.
역사
완자이역은 사우던 여락장(Southorn Playground)이라는 지역 공원 지하에 건설되었으며, 1985년 5월 31일 공도선 개통과 함께 문을 열었다. 당시 베이시 솔탱크-드러게이지스(Bachy Soletanche–Dragages) 합작회사가 공사를 맡았다. 1999년에는 완자이 남쪽으로의 접근이 불편하다는 수요 증가에 대응하여 출구 두 개가 새로 추가되었다. 2017년 12월 22일에는 D출구가 새로 개통되었는데, 이 출구는 사우던 여락장과 존스턴로 지하를 지나 리퉁가(利東街) 재개발구역의 지하몰로 연결된다.
역 구조
완자이역의 승강장은 복층 구조로 되어 있으며, 1번 승강장(차이완 방면) 위에 2번 승강장(케네디타운 방면)이 얹힌 형태이다. 이는 지하 부지가 부족한 조건에서 건설된 결과이다.
역내 수용 규모가 크고, 역세권이 사무지구이자 관광명소, 정부청사, 외국대사관 등이 밀집한 도심이기 때문에 개찰구는 세 곳에 설치되어 있으며 개찰기는 50개 이상이다. 개찰구는 대합실에 두 곳, 승강장 층에 한 곳이 설치되어 있다. 출구는 총 9개이며, 그중 세 개는 통행 불편에 따른 수요 증가로 각각 1999년과 2017년에 추가로 개통되었다.
역 지상의 헤네시로 쪽 출구로 나가면 보행자 전용다리가 설치되어 있어, 오브라이언로를 따라 홍콩 컨벤션 센터, 입경사무대루(홍콩 입경사무처 청사), 스타페리 부두(완자이 부두)로 연결된다.
승강장
- L3층 (승강장 1): 상대식 승강장, 오른쪽 문 열림. 공도선 차이완 방면(코즈웨이베이 방향).
- L5층 (승강장 2): 상대식 승강장, 왼쪽 문 열림. 공도선 케네디타운 방면(감중/애드미럴티 방향).
출구
완자이역에는 현재 9개의 출구(A1~A5, B~D)가 운영 중이다. 주요 출구 정보는 다음과 같다.
- A1/A2 출구: 록허트로(駱克道) 방면. AXA 센터, 에버브라이트 센터, 노보텔 센추리 홍콩 호텔 등 연결.
- A3 출구: 존스턴로(莊士敦道) 방면. 호텔 인디고 홍콩 아일랜드, 사우던 화원 등 연결.
- A4 출구: 헤네시로(軒尼詩道) 방면. 더 헤네시(The Hennessy), 완자이 컴퓨터 도시 등 연결.
- A5 출구: 홍콩 컨벤션 전시센터 방면. 오브라이언로 보행자 교량과 완자이 북행 보행자 교량 시스템으로 연결.
- B 출구: 사우던 구장(修頓球場) 방면.
- C 출구: 록허트로 방면. 홍콩 아트센터, 경찰본부 등 연결.
- D 출구: 리퉁가(利東街) 방면. 호프웰 센터, QRE Plaza, 퀸즈로드 이스트 방면. 2017년 신설.
대중교통 환승
완자이역 인근에는 홍콩 트램(노면전차) 정거장이 위치해 있으며, 여러 버스 노선이 운행된다. 또한 완자이 부두에서는 주룽(九龍) 방면 스타페리가 운항한다.
특징
한때 동쪽 코즈웨이베이역 방면 열차가 완자이역에 진입할 시 터널 벽면에 움직이는 광고가 설치된 적이 있었다. 터널 길이를 따라 수백 개의 연이은 패널 광고가 슬라이드쇼 형식으로 설치되어, 열차가 출발할 때 승객들이 움직이는 광고를 볼 수 있도록 하였다.
