오사카 메트로 주오선(大阪メトロ中央線, Osaka Metro Chūō Line)은 일본 오사카부 오사카시를 동서로 관통하는 오사카 메트로의 철도 노선이다. 노선 색상은 ●녹색(에메랄드 그린)이며, 노선 기호는 C이다.
개요 주오선은 오사카시 니시구에 위치한 유메시마역(夢洲駅)에서 오사카시 히가시스미요시구에 위치한 나가타역(長田駅)까지를 잇는다. 오사카 도심을 동서로 가로지르는 주요 간선 노선 중 하나로, 오사카성(오사카조코엔역), 혼마치, 혼마치바시, 텐노지(환승) 등 주요 도심 지역과 유니버설 스튜디오 재팬(유니버설시티역 접근용), 오사카항(오사카코역) 등 주요 관광 및 상업 지구를 연결한다.
노선 데이터
- 운영 기관: 오사카 메트로(Osaka Metro)
- 노선 거리: 17.9 km (유메시마역 ~ 나가타역)
- 궤간: 1,435 mm (표준궤)
- 역 수: 17역 (기종점 포함)
- 복선 구간: 전 구간
- 전철화 구간: 전 구간 (직류 1,500 V, 가공 전차선 방식)
- 폐색 방식: 차내 신호식 (CS-ATC)
- 차량 기지: 모리노미야 차량기지, 야타 차량기지
역사
- 1961년 12월 11일: 혼마치역 ~ 모리노미야역 구간 개통 (당시 4호선).
- 1964년 10월 1일: 모리노미야역 ~ 후카에바시역 구간 연장 개통.
- 1966년 3월 21일: 혼마치역 ~ 아와자역 구간 연장 개통.
- 1969년 2월 6일: 아와자역 ~ 벤텐초역 구간 연장 개통.
- 1971년 7월 25일: 벤텐초역 ~ 오사카코역 구간 연장 개통.
- 1980년 5월 29일: 오사카코역 ~ 고스모스퀘어역 구간 연장 개통.
- 1985년 3월 18일: 고스모스퀘어역 ~ 유니버설시티역 구간 연장 개통 (당시 임해선 별도 운영 후 편입).
- 1997년 8월 29일: 후카에바시역 ~ 나가타역 구간 연장 개통, 긴테쓰 게이한나선과 직결 운전 개시.
- 2005년 12월 24일: 유니버설시티역 ~ 고스모스퀘어역 구간 복선화 및 유메시마역 연장 개통 (당시 가칭 '유메시마역').
- 2018년 4월 1일: 오사카 시영 지하철 민영화에 따라 '오사카 메트로 주오선'으로 명칭 변경.
- 2025년 1월 19일: 유메시마역 정식 개업 (2025년 일본 국제 박람회 개최 대비).
직결 운행 주오선은 나가타역을 경계로 긴키 일본 철도(긴테쓰) 게이한나선과 직결 운행을 실시한다. 이에 따라 주오선 열차는 나가타역을 넘어 이코마역, 가쿠엔마에역, 나라토미오카역 등 나라현 방면까지 운행하며, 게이한나선 열차 역시 주오선 내부로 진입하여 유메시마역 또는 혼마치역, 오사카코역 방면까지 운행한다.
주요 차량
- 오사카 메트로 소속: 24계열 (24계, 24계 2차분, 24계 3차분), 400계
- 긴테쓰 소속: 7000계, 7020계 과거에는 10계열, 20계열 등이 운용되었으나 현재는 모두 퇴역하였다.
주요 역 및 환승 노선
- 유메시마 (C09): 2025년 오사카·간사이 엑스포 개최 예정지.
- 오사카코 (C10): 가이유칸(해유관), 덴포잔 마켓플레이스 인근.
- 벤텐초 (C11): JR 오사카 순환선 환승.
- 혼마치 (C16): 미도스지선(M18), 요쓰바시선(Y13) 환승.
- 타니마치 4초메 (C18): 타니마치선(T23) 환승.
- 모리노미야 (C19): JR 오사카 순환선, 나가호리쓰루미료쿠치선(N20) 환승. 오사카성 공원 인근.
- 나가타 (C23): 긴테쓰 게이한나선 직결.
