염포산터널(鹽浦山터널)은 울산광역시 동구 염포동과 전하동을 연결하는 길이 780m의 도로 터널이다. 울산대교 접속 구간에 위치한 3개소의 터널로 구성되어 있으며, 염포산을 관통하여 동구 지역의 교통 편의를 제공하기 위해 건설되었다. 2015년 6월 1일 개통되었으며, 개통과 동시에 자동차 전용도로로 지정되어 보행자, 자전거, 이륜자동차(긴급자동차 제외) 등의 통행이 금지되었다. 관리 주체는 울산광역시청이며, 건설은 울산하버브릿지(주)가 담당하였다. 구조는 왕복 4차로이다.
염포산터널은 BTO(수익형 민간투자사업) 방식으로 건설되어 개통 초기에는 통행료가 부과되었으나, 2023년 1월 1일부로 통행료가 전면 무료화되었다. 무료화 이후 통행량이 약 10% 증가하였으며, 출퇴근 시간대 정체 문제가 심화되자 울산시는 2024년에 정체 해소 방안 마련을 위한 용역을 추진한 바 있다.
터널의 명칭은 위치한 산의 이름인 '염포산(鹽浦山)'에서 유래하였다. 염포산은 울산 동구 염포동 일대에 위치한 산으로, '염포(鹽浦)'는 '소금(鹽)이 나는 포구(浦)'라는 의미를 지닌 지명이다.
